سبحان نظری

  • چالش های تصویب طرح جامع حمل و نقل و بررسی روش های تامین مالی پروژه ها؛

    سرگذشت طرح جامع حمل ونقل، به خودی خود نمایانگر آن است که در سیستم مدیریتی و حکمرانی ایران، نه تنها پروژه های عملیاتی و اجرایی در گردونه زمان گرفتار می شوند بلکه پروژه های مطالعاتی نیز اگر دست مدیران را از صدر تا ذیل در لابی گری ها ببندد، به دور باطل گرفتار خواهد شد.

  • مزیت حمل ونقل ریلی نسبت به سایر شیوه های حمل ونقل، کارآیی در مصرف سوخت، تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطی کمتر، ایمنی بالاتر، هزینه پایین حمل و... است.

  • مراسم افطاری انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی، انجمن تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی و کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن یکشنبه 19 فروردین ماه در حالی برگزار شد که به رغم دعوت از مدیرعامل و معاونان شرکت راه آهن، جای آنها در این مراسم خالی بود!

  • به‌منظور توسعه صنعت ریلی و اعتلای دانش‌ آموختگان این حوزه؛

    تفاهم نامه همکاری مشترک بین 3 نهاد خصوصی ریلی اعم از انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته، کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن و انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی منعقد شد.

  • در غیاب مطالعات جامع، سیاسیون تصمیمگیری و بودجه خواران تصمیم سازی می کنند. پروژه صرفا برای کسب درآمد از ساخت پروژه تعریف می شود. مثال همدان آینه عبرت ماست.

همراهان تین نیوز