اجرای فاز دوم آزادراه شهید شوشتری تا ۱۴۰۳
مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، از معاونت های فنی و عمرانی شهرداری های کلانشهرهای کشور به عنوان خط مقدم خدمتگزاری به شهروندان یاد کرد.
مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، از معاونت های فنی و عمرانی شهرداری های کلانشهرهای کشور به عنوان خط مقدم خدمتگزاری به شهروندان یاد کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، محمدصادق خیرخواه در سی و سومین نشست کمیسیون فنی و عمرانی مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با تأکید بر اینکه احداث زیرساخت های عمرانی و نگهداشت این سرمایه های ارزشمند، مهمترین حوزه های عملکردی معاونت های فنی و عمرانی شهرداری های کشور به شمار می آیند، یادآور شد: از این رو معاونت های فنی و عمرانی شهرداری های کلانشهرهای کشور در خط مقدم خدمتگزاری به شهروندان هستند.
خیرخواه موضوع تعمیر و نگهداری از سازه های عمرانی را یکی از مسئولیت های خطیر مدیریت شهری خواند و با بیان اینکه عدم توجه جدی به موضوع نگهداشت، عواقب جبران ناپذیری برای سرمایه های شهری خواهد داشت، یادآور شد: تهران با برخورداری از حدود ۴۴۰ تقاطع غیرهمسطح و بالغ بر ۷۵۰ دستگاه پل سواره رو یکی از کلانشهرهای پیشرو در حوزه های طراحی و مشاوره و نیز اجرای پروژه های نگهداشت زیرساخت های عمرانی است.
وی با تأکید بر لزوم بهره گیری از فناوری های نوین در امور مربوط به پایش و نگهداری سازه های عمرانی، از بکارگیری هوش مصنوعی در حوزه نگهداشت پل های شهر تهران خبر داد و گفت: مدیریت شهری پایتخت همواره آماده به اشتراک گذاشتن تجربیات و درس آموخته های فنی در زمینه پایش و نگهداری از سرمایه های عمرانی است.
مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران با اشاره به حادثه فروریختن ساختمان متروپل در خردادماه سال گذشته، از واکاوی دقیق این حادثه در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران خبر داد و گفت: درس آموخته تهران از این حادثه، تلاش برای شناسایی میزان آسیب پذیری تمام ساختمان های بالای ۱۲ طبقه و تهیه شناسنامه فنی برای این سازه ها بوده است؛ امری که به زودی به همت سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به ثمر خواهد نشست.
وی با تأکید بر اینکه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران طی دوره ششم مدیریت شهری، از اثربخش ترین حوزه های عملکردی شهرداری تهران بوده است، خاطرنشان کرد: تلاش برای اصلاح و تکمیل ۹۸ تقاطع غیرهمسطح که با هدف کاهش بیش از ۷۳۰ کیلومتر گردش اضافی در طول شبکه معابر بزرگراهی صورت پذیرفته است، از جمله موثرترین اقدامات انجام شده طی دوره یادشده است. در نتیجه این اقدامات ۱۲ تقاطع تکمیل شده، ۲۳ تقاطع در حال احداث و تکمیل بوده و ۲۵ تقاطع دیگر نیز به لحاظ طراحی ها و نقشه های اجرایی، آماده آغاز عملیات عمرانی است.
خیرخواه در بخش دیگری از سخنان خود، آغاز کلان پروژه های عمرانی را از دیگر شاخص های برجسته دوره ششم مدیریت شهری دانست و با اشاره به آغاز عملیات اجرایی فاز نخست آزادراه شهید شوشتری، ابراز امیدواری کرد که فاز نخست این مسیر آزادراهی در جنوب شرق پایتخت که از مجموعه پل های تقاطع ثامن آغاز شده و تا سه راه تختی ادامه می یابد، تا پایان سال جاری تحویل شهروندان شود.
وی افزود: فاز دوم آزاد راه شهید شوشتری که باید از زیر اراضی سرخه حصار و البته برخی از نهادهای نظامی عبور کند، به شرط تدقیق و تأیید نقشه های اجرایی در سال ۱۴۰۳ اجرایی خواهد شد.
مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران، همچنین از شاخه غربی ادامه بزرگراه یادگار امام(ره) که پس از عبور از اراضی پادگان جی تا میدان فتح و سپس تا بزرگراه شهید بروجردی و آزادراه تهران- ساوه ادامه می یابد، به عنوان یکی از پروژه های اثرگذار در تسهیل ترافیک پهنه غربی پایتخت نام برد و یادآور شد: دوره ششم مدیریت شهری برخلاف دوره پیشین که بخشی از مستحدثات این پروژه را در زیر خاک مدفون کرده بود، اقدام به باز فعال سازی کارگاه پروژه کرده و اقدامات لازم برای پیوستن آن به سایر معابر در دست احداث همچون بلوار بهار و بزرگراه شهید بروجردی را در دستور کار قرار دادند.