◄ کاهش اقبال عمومی به اتوبوس بین شهری/ حمل و نقل عمومی مسافری به پایان خط رسیده؟

وضع بار سنگین بدتره تا زمانی که ریا گذاری دستوری انجام بشه همین آش و کاسه هست

جای تاسفه که افرادی بخاطردرامد خودشون بخان بنزین گرون بشه. میدونن بنزین گرون بشه فاجعه میشه
برادرمن برات نمی صرفه شغلتو عوض کن
زمانی که مسافر بود سوارنمیکردید و بجاش بار میزدید حالا که بارها رو شوتی میبرن شاکی شدید

بنده به عنوان راننده ناوگان مسافری و مدتی باری اعلام میکنم، که صاحبان ماشین اتفاقن درآمد بالایی دارند، فقط زیانش مال ما رانندگان هست، اتوبوس 1 میلیاردی شده 10 میلیارد بیش از 10 برابر، ولی دستمزد رانندگان افتضاحه

از بس اتوبوس و راننده های مزخرفی دارید

براساس کدوم سند ومدرک این حرف رو میزنید؟پس چرا بلیط اتوبوس به سختی گیر میاد؟
باماهی نیم میلیارد درآمد بازم میگن درحال ورشکستگی هستیم؟

به خاطر اینکه هیچ کس قانع نیست شکر گذاری کجا رفته تن سالم این امنیت خودش نعمته. بله زمانی شده تجملات دودمان خانواده ها را درآورده خرج های آنچنانی برای زیبایی ووو

حالا هنوز کجایه کارید بزارید اتوبوسها وکامیونهایه وارداتی روبدن بهترم میشه فقط تند تند ماشین میدن فکر کار که نیستن برادولت نون داشته باشه

خدانشناسها میخواید بنزین گران کنید دیگه چرا دنبال بهانه می گردید.
هیچ راننده یا مالک اتوبوس این حرف را نخواهد زد.
چون میدونه با افزایش قیمت بنزین چنان تورمی جامعه را خواهد گرفت که دامنگیر خودش هم می شود.

سلام کرایه گران و برخورد بد اتوبوسرانان باعث این امر است گرچه قطعات و روغن گران است ولی مسافر که نرخ بالای کرایه می دهد انتظار احترام دارد نه رفتار بد باید اقایان آموزش ببینند

متاسفانه با اتوبوس سفر کردن بسیار سخته چون اصلا راننده و شاگرد به فکر تمیزی داخل نیستن وحتی شبها بعضی مسافرها کف اتوبوس میخوابن واصلا نظافت داخل اتوبوس رعایت نمیشه به این دلیل مردم کمتر سفر میکنن.اتوبوسها بوی گازوییل میدان چون همشون قاچاق سوخت انجام میدن

متاسفانه چون راننده ومالک اتوبوس بفکر مسافر نیست فقط بفکر قاچاق سوخت وبلرکشی هست

سلام من خودم راننده کامیونم طرف نوشته درامد نیم میلیاردی خخخ اگه نیم میلیارد درامد داشته باشه که دیگه کسی وکیل و رییس نمیشه همه میرن اتوبوس میخرن که!! برو پیش لاستیک فروش و لوازم فروش ببین همین اتوبوس با درامد نیم میلیاردی پول لاستیک و قطعه نداره بخره قسطی چک و سفته گذاشته چرا هیچ راننده ایی هیچی نداره بخاطر استهلاک بالاست یه خرج تعمیر موتور همین اتوبوس رو امار بگیری بد نیست🤔🤔🤒

به خدا قسم هفته پیش بلیط از اصفهان به تهران در ترمینال کاوه و صفه برای یک نفر گیرم نیومد با سواری نفری ۵۰۰اومدم.راننده ها دارن دروغ میگن

باسلام
سفرهای دست جمعی ،تورهای گردشگری کوتاه مدت و میان مدت با برنامه ریزی تورگردان ها در کشور دارای ظرفیت بسیار بالایی است که امکان بکارگیری اتوبوس های مسافری و حفظ مشاغل مرتبط با آن را فراهم خواهد ساخت .

در اتوبوس ها استهلاک سهم پیشرفت و تغییر تکنولوژی بسیار بالا است ومانند کامیون نمیتوان سالیان متمادی از وسیله نقلیه مربوطه در سیستم حمل ونقل استفاده کرد زیرا جابجایی مسافر مستقیما با سلیقه و توقعات آنها و بروز بودن وسیله نقلیه مرتبط است.

دویست هزار کیلومتر جاده های کشور در مساحت یک و نیم میلیون کیلومترمربعی و جمعیت هشتاد و پنج میلیون نفری هیچ جای نگرانی ندارد .
تعداد کل اتوبوس ها ی مسافربری دارای کارت هوشمند ناوگان مگر چه تعدادی است .؟!!!
از سازمان راهداری بپرسید بهتر است ولی اگر عددش را بدانید متوجه میشوید ایجاد شغل برای این تعداد ناوگان در بخش گردشگری و توریسم فقط یک مدیریت خلاق و متعهد لازم است که دور از هیاهوی رسانه ای تلاش برای بکار گیری سرمایه های موجود در این بخش بنماید .

جابجایی مسافر بوسیله اتوبوس ها ی بین شهری می‌بایستی بعنوان بخشی از لجستیک صنعت گردشگری تعریف شود تا بخش مهمی ازاین اتوبوس هاکه دارای استاندارد های لازم ومورد پسند گردشگری است بدرستی سازماندهی شوند .
واقعا میدانید تعداد کل اتوبوس های بین شهری دارای کارت هوشمند ناوگان از سازمان راهداری چه تعدادی است؟!
وچه تعدادی از آنها دارای استاندارد های لازم برای بکارگیری در بخش گردشگری هستند؟!
برای اظهار اینگونه ادعا ها بهتر است از آمار های رسمی و اعداد و ارقام آن استفاده کرد تا شائبه بزرگنمایی و غریب نمایی مطرح نشود .

چرا از زبان دیگران برای گران کردن بنزین بهانه جور میکنید؟
ضمنا اگر شرایط کار راننده ها اینطور است چرا بلیط بسختی پیدا میشه؟

بنی هندل

ازبس بارقاچاق میزنن دیگه سیرشدن

من هرجا بخوام برم با اتوبوس میرم واینکه سی سالی در کنار تولید خودرو سنگین بودم میدانم هزینه بالایی یه اتوبوس داره لاستبک خداد تومنی وو بهتره تا این وسیله همچنان خدمت رسانی کند

باری که اتوبوس ها حمل میکنن و کرایه بارهایی که میگیرند چند برابر کرایه مسافر است. اینا نقشه دولت است تا قیمت بنزین را گران کند.b>

همه این رکود و تعطیلی ها و ورشکستگی ها،

ناشی از سیاست دولت هست با کاهش قدرت خرید مردم ، معلومه یکسری از بخش های خدماتی و تولید بمرور زمان کوچک خواهند شد. موج بیکاری و تغییر مشاغل رخ خواهد داد.


چرا که بخش متوسط موتور محرک مصرف کالاست ، قشر پولدار تنها تفاوتش اینه بجای بنز سانتافه ، با لاماری فیدلیتی شاسی بلندهای چینی به سفر بروند.


نکته اینجاست تولید داخلی هم فلج تر و ناتوانتر هست ، نمونه ناتوانی داخلی سازی قطارهای مترو ،brt ,اتوبوس سازی و... در انتقال تکنولوژی و تولید انبوه هست.

عملا چینی ها اگر اراده کنند بخش مترو و brt ایران فلج و از کار خواهد افتاد چون تا پیچ و مهره ان وابسته ایم.


فقط شعار تولید داخلی میدهیم اما در واقعیت وابسته ایم، حتی اجازه ساخت کابین وسایل حمل و نقل اولیه هم نداریم باید همه واردات کنیم

کاهش اقبال کدومه ؟ شما میتونید امتحان کنید تمام سایتها بسته و ظرفیت تکمیل هست . برای امتحان تهران به شیراز تو هیچ سایتی بلیط نداره