نوسازی ناوگان جاده ای
-
تأثیر توسعه شبکه های حمل و نقل جاده ای بر رونق اقتصادی ایران
توسعه شبکه های حمل و نقل جاده ای می تواند تأثیر بسیار مهمی بر رونق اقتصادی ایران داشته باشد. این توسعه می تواند به…
-
تمام تلاش برای ارائه بهترین خدمات به مردم می شود
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گلستان با اشاره به حجم گسترده مطالبات مردمی در دو حوزه راهداری و حمل و نقل، گفت:…
-
تاثیر تحریم ها بر حمل و نقل جاده ای
توسعه شبکه های حمل و نقل جاده ای می تواند تأثیر بسیار مهمی بر رونق اقتصادی ایران داشته باشد. این توسعه می تواند به…
-
واردات اتوبوس در آینده نزدیک عملیاتی می شود
روند توسعه و نوسازی ناوگان با تحقق واردات اتوبوس بین شهری و تأمین بخشی از ناوگان مورد نیاز در حوزه اتوبوسی در آینده…
-
کاهش هزینه ها رکن تأثیرگذار حوزه حمل و نقل جاده ای مسافر است
تصمیم گیری بر پایه اطلاعات، استفاده از ظرفیت سامانه های اطلاعاتی و ارتقاء آن ها و کاهش هزینه ها به مدیریت اقتصاد در…
-
نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای از اولویت هاست
معاون وزیر راه و شهرسازی بر لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور به منظور کاهش تصادفات منجر به فوتی و جرحی در…
-
میانگین سنی اتوبوس های جاده ای ۱۴ سال است
اتوبوس های موجود در ناوگان، ۱۵ هزار و ۲۹۰ دستگاه است که میانگین سنی ۱۴ سال دارند. بر اساس وضعیت سن و شرایط اتوبوس ها،…
-
آخرین جزئیات گواهی های اسقاط خودروهای سنگین از سامانه راهداری
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام کرد: گواهی های اسقاط خودروهای سنگین استفاده نشده در سامانه…
-
واردات ۲ هزار اتوبوس و ۸ هزار کامیون و کشنده تا بهار ۱۴۰۳
برنامه امسال و بهار سال آینده نوسازی ۱۰ هزار ناوگان مسافری و جاده ای است که طبق پیش بینی ها ۲ هزار اتوبوس در بخش…
-
نوسازی اتوبوس های بین شهری به کجا رسید؟
اتوبوس های بین شهری این روز ها در مرز فرسودگی قرار دارند از این رو تزریق ناوگان جدید از سوی سازمان راهداری باید سرعت بگ…