همه‌چیز درباره کدگذاری معابر تهران + فیلم
به‌تازگی «کد»هایی به برخی از تابلوهای راهنمای شهری تهران افزوده شده است.
معاون اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک شهر تهران در مورد کدگذاری تابلوهای شهر تهران توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، صفی اله عبدی در مورد اجرای طرح کدگذاری شبکه معابر شهر تهران با بیان این که در دی ماه سال ۱۳۹۴ شورای شهر مصوبه ای مبنی بر الزام شهرداری تهران به ساماندهی تابلوهای هدایت مسیر و هم چنین شماره گذاری معابر شهر تهران داشت، گفت: برهمین اساس مطالعات کدگذاری تابلوهای شهر تهران را آغاز کردیم و پس از انجام مطالعات تطبیقی و هم چنین استخراج دستورالعمل اجرایی، سندی در قالب نظام فنی و اجرایی تدوین شد که براساس آن ساماندهی تابلوهای راهنمای شهری در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان این که در مصوبه شورای شهر آمده بود که شهرداری تهران باید ساماندهی تابلوها و علائم راهنمای شهری و تابلوهای اطلاع رسانی در معابر شهر تهران را به گونه ای طراحی کند که هم خوانی با سیستم های رهیاب خودرویی داشته باشد، اظهار کرد: همچنین باید شماره گذاری بزرگراه ها و خیابان های سطح شهر در راستای آسان سازی تشخیص رانندگان در انتخاب خروجی بزرگراه ها و شریان های اصلی شهر ایجاد شود.
معاون اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک شهر تهران با بیان این که کدگذاری معابر شهر تهران بر مبنای یک نظام واحد منطبق با ساختار شهری تهران انجام شد، افزود: سهولت در آدرس دهی و رهیابی مسیر، حل مشکلات ناشی از به کارگیری نام های یکسان، جلوگیری از تبعات منفی نام معابر از مهم ترین فواید کدگذاری معابر است که فاز اول تابلوها نصب شده است و به مرور مابقی معابر جهت تسهیل تبادل اطلاعات شبکه معابر کدگذاری می شود.
عبدی در مورد جزییات تخصیص کد به معابر بزرگراهی و شریانی با بیان این که کدگذاری معابر بزرگراهی با اعداد دو رقمی و معابر شریانی با اعداد سه رقمی مشخص می شود، ادامه داد: در هر دو حالت عدد یگان کد، بیانگر شماره نوار است و معابر شمالی – جنوبی دارای کد فرد و معابر شرقی – غربی دارای کد زوج هستند.
معاون اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک شهر تهران افزود: با توجه به شبکه معابر و تشکیل نوارهای شمالی-جنوبی و شرقی و غربی نحوه کدگذاری معابر بزرگراهی این گونه است که رقم دهگان از اعداد یک تا ۹ حرکت از شرق به غرب برای معابر شمالی – جنوبی و حرکت از شمال به جنوب برای معابر شرقی – غربی است و عدد یکان شماره نوار مربوطه اگر فرد باشد برای مسیرهای شمالی – جنوبی و اگر زوج باشد برای مسیرهای شرقی و غربی است.
وی در مورد کدگذاری معابر شریانی با بیان این که کد معابر شریانی سه رقمی است، اظهار کرد: در تعریف کد معابر شریانی رقم یکان که معمولا عددی بین ۱ تا ۹ باشد اگر فرد باشد مربوط به مسیر شمالی – جنوبی و اگر عدد زوج باشد مربوط به معابر شرقی – غربی است و دو رقم سمت چپ نیز که از عدد ۱۰ تا ۹۹ است حرکت از شرق به غرب برای معابر شمالی – جنوبی و حرکت از شمال به جنوب برای معابر شرقی – غربی است و با علامت اختصار شمال (N)،جنوب(S)،شرق (E)و غرب (w)به زبان انگلیسی مشخص می شود.
معاون اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک شهر تهران با بیان این که دومین گام نگارش کد بر روی تابلوهای هدایت مسیر، طراحی لوگو است، گفت: لوگوی معابر بزرگراهی به صورت کپسولی و لوگوی معابر شریانی مستطیل شکل است و رنگ زمینه لوگو مطابق با رنگ زمینه تابلوهای هدایت مسیر در معابر مذکور است.(بمانند تصویر ذیل)
وی با بیان این که این کدها در تابلوهای شهری نصب می شون، اظهار کرد: نصب این اعداد به معنای حذف مسیرها که به فارسی نوشته شده نیست و این اعداد برای پیدا کردن مسیر در اپلیکیشن های رهیاب، کاربرد بیش تری دارد.
معاون اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک شهر تهران ادامه داد: کدگذاری معابر براساس استانداردهای فنی انجام شده است و لازم است که این پروژه کدگذاری معابر بزرگراهی تکمیل شود تا بتواند شهروندان دسترسیی بهتری به معابر جمع و پخش کننده داشته باشد اما شهروندان نگران نباشند چراکه عبارات فارسی حذف نمی شود.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.