| کد خبر: 129334 |

◄ به امید حمل‌ونقل بی‌حادثه

تین نیوز

رئیس هیئت مدیره انجمن طرفداران ایمنی راه در میزگرد تخصصی روز ایمنی گفت: شاید در حضور اساتید احتیاجی نباشد که در خصوص اهمیت حمل ونقل در توسعه اقتصادی کشور صحبت کنم، اما در همین حد بگویم که 8 درصد از تولید ناخالص ملی مربوط به بخش حمل ونقل است، همچنین 8 درصد اشتغال را بر عهده دارد، حمل ونقل جاده ای 90 درصد بار و مسافر کشور را جابه جا می کند و متأسفانه دچار یک چالش بزرگ هم هست، این چالش مسئله سوانح رانندگی است.

به گزارش خبرنگار تین نیوز؛ محمد بخارایی ادامه داد: دلیل این هم افزایی و نشست این است که یک باوری در جامعه شکل گرفته، مبنی بر اینکه سوانح رانندگی لازمه ماشینی شدن زندگی است و اصلاً ماشین خلق شده که جان و مال انسان ها را از میان ببرد و این تبدیل به یک باور شده، تأسف ما از این است که ضریب خطرپذیری ما در کشور و خصوصاً در بخش رانندگی بالا است و به همین دلیل موضوع سوانح رانندگی در سطوح مختلف خیلی جدی گرفته نمی شود.

بخارایی گفت: در سال 84 متأسفانه 28 هزار نفر کشته در سال داشتیم و در پایان سال 95 به عدد 16 هزار کشته رسیدیم و ما به خاطر این برد اجتماعی از همه کسانی که در این امر دخیل بودند قدردانی می کنیم و به اعتبار اینکه نقش عامل انسانی 70 درصد در سوانح است، می توانیم بگوییم مردم هم تلاش کردند و زحمت کشیدند تا به چنین رقمی برسیم.

محمد بخارایی اظهار داشت: خوشبختانه از آغاز سال جاری به تدبیر کارگروه آموزش و فرهنگ سازی کمیسیون ایمنی راه ها و پذیرش شورای فرهنگ عمومی، روز ملی ایمنی حمل ونقل در تقویم کشور ثبت شد و این شد یک تمرکز جدید و تبدیل به نماد همکاری مردم و مسئولان برای حمل ونقل بدون حادثه شد.

رئیس اسبق سازمان راهداری گفت: به تعبیر ما این روز ملی می تواند یک پیام داشته باشد، هرکسی به تعبیر خودش نگاهی دارد، اما از نگاه ما پیام روز ملی ایمنی این است که حمل ونقل بدون حادثه حق مردم است، حق فرزند است که والدینش کشته نشوند، حق رانندگان است که ایمنی داشته باشند و بتوانند از این راه ارتزاق کنند.

رئیس هیئت مدیره انجمن طرفداران ایمنی راه گفت: این فعال بخش خصوص اظهار داشت: ما به مناسبت این روز یک شعار آرمانی هم در نظر گرفته ایم و آن شعار این است که حمل ونقل ما باید بدون حادثه انجام شود، اصلاً ما نمی گوییم سوانح و حوادث کم بشود، ما می گوییم این سوانح باید به صفر برسد، به اعتقاد من باید این شعار را بدهیم و بخواهیم و از دیگران انتظار داشته باشیم تا این تبدیل به یک شعار ملی شود و به این شعار پرداخته شود، اگر شرایط به این شیوه پیش نرود، آن باور غلطی که عرض کردم ادامه خواهد داشت و تلفات کاهش پیدا نمی کند.

بخارایی همچنین گفت: به نظر من محتوای این روز باید حمل ونقل بدون حادثه باشد، بنابراین ما باید از این فرصت استفاده بکنیم و حمل ونقل بدون حادثه را مطالبه بکنیم، زمانی که مردم با حقوق خود آشنا بشوند، این حقوق را مطالبه خواهند کرد و وظیفه ما گفتن از این حقوق است و امیدواریم مردم بااطلاع از این حقوق هم انتظارات بیشتری از مسئولین پیدا کنند و هم یک بازنگری ای در رفتارهای خود داشته باشند.

بخارایی گفت: مردم باید اهمیت موضوع ایمنی حمل ونقل را درک کنند، ما به دفاتر استانی انجمن طرفداران ایمنی راه ها گفتیم که با استفاده از تمام امکاناتی که در اختیاردارند از روزنامه های محلی گرفته تا صداوسیما از همه و همه استفاده کنند و این روز را به مردم بشناسانند و به هر صورت، حضوری جدی داشته باشند.

او ادامه داد: از آقای وزیر راه و شهرسازی درخواست کردیم که در این خصوص فعال باشند و همچنین از کاندیداهای انتخابات ریاست جمهوری درخواست کردیم که موضوع ایمنی حمل ونقل را در برنامه های خود بگذارند و توجه ویژه ای به این مسئله داشته باشند، به نظر ما ایمنی راه می تواند برنامه اصلی هر رئیس جمهوری باشد و یا حتی در مقیاس شهر و روستا هم کاندیداها باید به این موضوع توجه کنند.

محمد بخارایی ابراز داشت: بحث ایمنی راه ها از مهم ترین نگرانی ها و دغدغه های ملی است چراکه کشور ما شبکه حمل ونقل گسترده و وسیعی را به خود اختصاص داده است، سه عامل انسان، وسیله نقلیه و جاده در بحث راه ها موردتوجه هستند، در میان این سه عامل می توان گفت عامل انسانی مهم ترین نقش را در تأمین ایمنی یا ایجاد خطر راه ها به خود اختصاص داده است بنابراین توجه به عامل انسانی برای حل مشکلات حمل ونقل بسیار اهمیت دارد، به نظر من، روز ایمنی حمل ونقل؛ روز مهمی است، روز ملی برای هم پیمان شدن مسئولان، مردم و کاربران جاده ای برای ایجاد بستر مناسب برای حمل ونقل ایمن است.

بخارایی گفت: البته جدای از این روز هم ما نیازمند اقدامات ضروری در این حوزه هستیم؛ یکی از این اقدامات این است که ارتباطات مان را با افراد خاص بیشتر و بیشتر کنیم، یعنی ارتباطات ویژه ای با وزرا و نمایندگان و چهره ها برقرار کنیم، اگر بتوانیم شخص رئیس جمهور و رئیس مجلس و رئیس قوه قضاییه را به این موضوع حساس کنیم، اتفاق مهمی خواهد بود، این موضوع که مدیران یک کشور درگیر سوانح می شوند، یک ضعف فرهنگی است و ما باید به نوعی این موضوع را کنترل کنیم.

او ادامه داد: اگر بتوانیم افراد تأثیرگذار را به این مقوله حساس کنیم، حتماً تأثیر زیادی در اقدامات و تصمیمات این افراد خواهد داشت و این موضوع به نوبه خود در کاهش سوانح جاده ای تأثیرگذار خواهد بود، ما مدام به مردم می گوییم خلاف نکنید، اما زمانی که مردم می بینند یک مدیر یا نماینده مجلس خلاف می کند و جان خود را در سانحه از دست می دهد و جان دیگران را به خطر می اندازد تأثیر منفی بر جامعه خواهد گذاشت.

بخارایی در پایان گفت: قطعاً اگر حمل ونقل آسیب پذیر داشته باشیم بیشترین ضربه به کسانی وارد می شود که در این عرصه سرمایه گذاری کرده اند و یا بیشترین ارتباط را با این بخش دارند، توجه به ایمنی راه ها واجب کفایی نیست بلکه واجب عینی است تا زمانی که حتی یک نفر هم براثر سوانح رانندگی در جاده های کشور کشته می شود باید جمعیت طرفداران ایمنی راه ها دایر باشد.

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.