تعویض کشنده و تغییر نیمه یدک یک موضوع دیگری است و هیچ ارتباطی با ( ترانشیپمنت) یعنی اینکه کالاهای صادراتی به وسیله یک کامیون ایرانی تا گمرک خروجی حمل بشود و درمحوطه گمرک تخلیه بشود و در کامیون کشور مقابل بارگیری و ادامه حمل بدهد متفاوت است
رئیس اتاق مشهد با اشاره به اینکه موقعیت ژئوپلیتیک ایران، ظرفیت ارزشمندی برای ترانزیت ایجاد کرده است، حفظ جایگاه ترانزیتی کشور را منوط به توسعه و تکمیل زیرساخت های حمل‌ونقلی دانست.
در چهار ماهه اول سال جاری ۷هزار و ۲۵۲ دستگاه ناوگان و یدک ترانزیت خروجی حامل ۱۴۰هزار و ۲۹۲ تن کالای ترانزیتی از طریق این پایانه مرزی از کشور خارج شده‌اند.
ظاهراً ترکمنستان به دلایل و بهانه‌های مختلف تفاهم‌نامه انتقال مجرمین را اجرایی نمی‌کند و در این میان هوشیاری هیئت ایرانی برای توافق بر سر این موضوع ضروری به نظر می‌رسد.
