گلوگاه ریلی

  • تناژ قطار که متاسفانه در راه آهن مورد کم توجهی است وابسته به طول خطوط ایستگاه ها، ظرفیت قلاب، موقعیت لکوموتیوها، کشش لکوموتیوها، بار محوری، هندسه مسیر، بار طولی و نیز قابلیت اعتماد لکوموتیو و واگن و ... می باشد.

  • مکان استقرار صحیح قطار نجات علاوه بر اینکه می تواند زمان امدادرسانی به مصدومان ریلی و سهولت انجام عملیات ترمیم خط را به ویژه در مناطق صعب العبور کاهش دهد، کاهش تاخیر قطارها و رفع گلوگاه‌های ترافیکی را هم درپی خواهد داشت.

  • دولت این امکان را دارد که بتواند بسیاری از وظایف تصدی گرایانه خود از جمله اپراتوری شبکه و محورهای ریلی و بهره برداری از کشنده های ریلی باری و مسافری را به بخش غیردولتی واگذار کند و خود به عنوان تنظیم گر نقش ایفا کند.

  • انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، با هدف بررسی مشکلات و گلوگاه‌های راه‌آهن در نقاط تخلیه و بارگیری که یکی از معضلات همیشگی بخش ریلی بوده است، در نظر دارد تا با همکاری یک شرکت مهندسین مشاور، مشکلات سیستم تخلیه و بارگیری «مجموعه ریلی بندرعباس» را به عنوان اولویت اول، شناسایی و درجهت رفع آن اقدام کند.