روند خصوصی‌سازی در بخش ریلی
در مواد (30) و (128) قانون برنامه سوم توسعه به وزارت راه‌وترابری وقت اجازه داده شد که با حفظ مالکیت دولت بر خطوط ریلی بخشی از فعالیت‌های مربوط به حمل‌ونقل بار و مسافر، تعمیر، نگهداری و بازسازی شبکه و ناوگان حمل‌ونقل ریلی را به اشخاص حقیقی و حقوقی بخش غیردولتی داخلی واگذار کند؛ فرایندی که در عمل چندان موفق نبود.
