ناوگان کشتیرانی تجاری ایران در جایگاه 25 جهان
ایران در سال گذشته میلادی (۲۰۲۲) ۳۲ کشتی فله بر، ۳۱ کشتی کانتینری، ۳۹۳ کشتی باری عمومی،۸۳ نفتکش و ۴۰۳ فروند کشتی از انواع دیگر داشته است.
ایران در سال گذشته میلادی (۲۰۲۲) ۳۲ کشتی فله بر، ۳۱ کشتی کانتینری، ۳۹۳ کشتی باری عمومی،۸۳ نفتکش و ۴۰۳ فروند کشتی از انواع دیگر داشته است.
طی ۹ ماه سال ۲۰۲۳ میلادی، ۹۹ حمله به کشتی صورت گرفته که نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۲ میلای، ۱۰ درصد افزایش نشان می دهد.
چشم انداز بازار کشتی سازی در نیمه دوم ۲۰۲۳ مانند نیمه اول پر رونق خواهد بود و سفارش کشتی های حامل گاز از کشتی های کانتینری، فله و نفتکش جلو می افتد.
مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت بتاء از انجام عملیات بارگیری 31 هزار تن کود اوره و 10 هزار تن پودر گوگرد به کشتی فله بر در ترمینال شماره یک بندر شهید رجایی، به همت کارکنان شرکت بتاء برای اولین بار در بنادر کشور خبر داد.
اشتهای سیریناپذیر چین برای سنگآهن عامل اصلی در افزایش شاخص فله خشک بوده است.
تعیین و افزایش تعرفه واردات کالا توسط چین باعث شده تا صادرکنندگان سویا از آمریکا بهجای کشتیهای فلهبر از کشتیهای کانتینری استفاده کنند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان از پهلوگیری کشتی LIVING حامل ۶۶ هزار تن شکر خام فلیه از مبدا برزیل وارد بندر چابهار شد و در اسکله ۵ بندر پهلودهی شد.
سفارش ساخت کشتیهای جدید به سازندگان چینی از ابتدای سال 2017 تا پایان ماه سپتامبر به 20.13 میلیون DWT رسید.
کشتی سازان چینی خواهان قیمت های بالاتر در سه بخش تانکر، کشتی کانتینری و فله بر هستند.
با وجود اهمیت رعایت استانداردها در طراحی بهینه کشتیها اما در سال 2016 شاهد فاصله گرفتن چشمگیر طراحیها با استانداردهای این بخش بودیم.