کاهش سرعت ۱۰ کیلومتری در بزرگراه آیتالله بروجردی قم
رئیس مرکز مدیریت هوشمند ترافیک شهرداری قم از کاهش سرعت 10 کیلومتری در بزرگراه آیتالله بروجردی(ره) خبر داد.
رئیس مرکز مدیریت هوشمند ترافیک شهرداری قم از کاهش سرعت 10 کیلومتری در بزرگراه آیتالله بروجردی(ره) خبر داد.
رئیس پلیس راه استان اصفهان از الزام کاهش سرعت در آزادراه ها و بزرگراه های این استان تا پایان لغزندگی جاده ها خبر داد.
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: «امروز پروژه تبدیل بزرگراه به آزادراه در کشور اولویت اصلی نیست، زیرا بر اساس گزارشهای واصله، حدود ۶۰۰ هزار میلیارد تومان پروژههای نیمهتمام وجود دارد.» مجید کیانپور با اشاره به رویکرد جدید وزارت راهوشهرسازی برای بسیاری از کشورهای توسعهیافته دارای تعداد بسیاری آزادراه است که در این جادهها، سرعت وسایل نقلیه نسبت به دیگر انواع جادهها بسیار بیشتر است.
آزادراهها با صرف هزینههای کلان برای تردد هرچه سریعتر کاربران ساخته میشوند و ترددکنندگان از آزادراهها هم به همین منظور عوارض پرداخت میکنند و به همین دلیل اجرای طرح کاهش سرعت در آزادراهها اشتباه است.
در حالی که معاون سابق وزیر راه و شهرسازی به دنبال کاهش حداکثر سرعت خودروها در آزادراهها و جاده های اصلی و فرعی بود، با مخالفت یکی دیگر از معاونان آخوندی، این طرح منتفی شد.
محدود کردن سرعت وسایل نقلیه اشتباه است. دنیا دنیای سرعت است و سرعت سبب بهبود عملکرد جامعه و افزایش بهرهوری و گردش سریعتر اقتصاد میشود. باید بهجای محدود کردن سرعت، شرایط اخذ گواهینامه سختتر و در بخش آموزش بیشتر سرمایهگذاری شود.