چرا ایران خودرو و سایپا علیرغم کاهش تولید همچنان پیشفروش میکنند؟
ایرانخودرو و سایپا علیرغم کاهش تولید همچنان پیشفروش میکنند و این موضوعی قابل تامل است که نیاز به بررسی دارد.
ایرانخودرو و سایپا علیرغم کاهش تولید همچنان پیشفروش میکنند و این موضوعی قابل تامل است که نیاز به بررسی دارد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت از هدفگذاری خود برای تولید خودروهای تجاری در سال ۹۸، رونمایی کرد. براساس اخباری که از قول فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت، منتشر شده است، تجاریسازان باید طی ۱۲ ماه سال ۹۸، حداقل ۲۰ هزار دستگاه انواع محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل و به بازار عرضه کنند. این هدفگذاری در شرایطی انجام شده است که سال گذشته در مجموع ۱۲ هزار و ۱۳۵ دستگاه انواع محصولات سنگین در خطوط تولید شرکتهای خودروساز تکمیل شده است. حال با توجه به آمار سال گذشته و همچنین چالشهای پیش روی شرکتهای خودروساز افزایش ۶۵ درصدی تولید در سال ۹۸، علامت سوالهایی را در ارتباط با چگونگی دستیابی به این میزان از رشد بهوجود آورده است.
تولید انواع خودروی سواری در اسفند ماه ۹۷ نسبت به مدت مشابه در سال ۹۶، کاهش ۳۸ درصدی داشته است.
براساس آمارهای منتشره توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مجموع تولید سواریهای دوگانهسوز در ۱۱ ماه سالجاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته، ۲/ ۵۷ درصد افت کرده است.
در پی کاهش تولید خودرو در تمام بخشهای صنعت خودرو کشور، تولید انواع کامیون هم در آبانماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۲.۶ کاهشیافت.
درحالیکه بازار خودرو بهشدت ملتهب است و خودروسازان با بدهیهای چند هزارمیلیاردی به قطعهسازان، کمبود قطعه را بهانه عدم ارائه خودرو به بازار کردهاند، طبق آمار وزارت صنعت تولید خودرو در کشور 12/6درصد کاهش یافت.
باوجود ادعای خودروسازان مبنیبر افزایش تولید نسبت به سال قبل، بر طبق آمار وزارت صنعت تولید خودرو در مردادماه سالجاری نسبت به مدت مشابه سال قبل 38درصد کاهشیافته است.
درحالیکه تیراژ خودروهای چینی مونتاژ ایران درحال رشد است، کاهش تولید محصولات فرانسوی خودروسازان بزرگ با افت شدید، آمار کلی تولید خودرو را کاهش دادهاند.