ماهیت انجمن های صنفی کارگری رانندگان، کارفرمایی است نه کارگری!

بیمه تکمیلی می بایست با اختیار اشخاص خریداری شود یا به صورت گروهی از سوی انجمن های صنفی به صورت قرارداد گروهی اقدام شود.

چگونه برخی شرکت های حمل و نقل سهم سازمان راهداری را نادیده می گیرند؟

برخی شرکت های حمل و نقل بعد از اینکه بارنامه صادر کردند و مطمئن شدند راننده راهی جاده شده است اقدام به باطل کردن بارنامه می کنند.

نویسنده کارزار اینترنتی در پاسخ به دبیر انجمن کارگری رانندگان اصفهان:

زیاده خواهی در بخش خودمالکی است که حق و حقوق رانندگان را درنظر نمی گیرند

فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا به عنوان نویسنده کارزار اینترنتی «محاسبه مالیات ناوگان ملکی یا کامیون‌ های شرکتی بر مبنای کامیون های شخصی» به خداداد بکرانی دبیر انجمن کارگری رانندگان ناوگان جاده ای حمل کالای استان اصفهان پاسخ داد.

شرحی بر مشکلات شرکت های حمل و نقل جاده ای کامیوندار

شرکت های حمل و نقل مالک کامیون علیرغم میل به خرید ناوگان و توسعه ناوگان شرکتی تمایلی به کامیون داری ندارند

درخواست جمعی از دارندگان شرکت های حمل و نقل جاده ای:

کارزار محاسبه مالیات کامیون‌ های شرکتی بر مبنای کامیون های شخصی

جمعی از دارندگان شرکت های حمل و نقل جاده ای، شرکت های راهسازی و ساختمانی، شرکت های معدنی و صنعتی، شرکت ها و کسب و کارهای مرتبط با حوزه لجستیک و حمل و نقل کالا و .. از وزرای صمت، اقتصاد و دارایی و راه و شهرسازی محاسبه مالیات ناوگان ملکی یا کامیون‌ های شرکتی بر مبنای کامیون های شخصی را درخواست کردند.