اورهال و بازسازی ۳ دستگاه ماشین آلات راهداری دیهوک خراسان جنوبی

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای دیهوک از اورهال و بازسازی ۳ دستگاه ماشین آلات راهداری این بخش از نیمه دوم سال جاری تاکنون خبر داد.

تاکید رانندگان کامیون بر حفظ و نگهداری راه های کشور

در حال حاضر به دلیل کاستی هایی که در زمینه تعمیر و نگهداری راه های کشور وجود دارد، این سرمایه های ملی و ارزشمند در معرض نابودی قرار دارند که یکی از دلایل آن کمبود منابع مالی و اعتباری مورد نیاز برای انجام اقدامات مورد نیاز برای تعمیر و نگهداری آنهاست.

خرابی جاده های هرمزگان را گزارش کنید

کاربران جاده ای و مردم شریف می توانند در صورت مشاهده هرگونه اشکال در مسیرهای مواصلاتی استان، از طریق تماس با سامانه ۱۴۱ همکاران ما را مطلع کنند.

کاهش تصادفات در استان فارس نیازمند پیوست فرهنگی است

باتوجه به اقدامات انجام شده و عدم کاهش محسوس تصادفات جاده ای باید پیوست فرهنگی در کنار اقدامات تخصصی اتخاذ شود.

خواب جدید سازمان راهداری برای اخذ عوارض از بزرگراه ها و جاده های اصلی

سالانه ۱۰۸ هزار میلیارد تومان هزینه برای نگهداری راه های شریانی و فرعی کشور و معادل ۱۲۰ هزار میلیارد تومان برای نگهداری راه های روستایی مورد نیاز است.

طرح بهسازی بزرگراه سلفچگان دلیجان عملیاتی شد

پروژه بهسازی باند برگشت بزرگراه سلفچگان دلیجان، از مقطع روستای حصار سرخ و به طول ۱۰ کیلومتر عملیاتی شد.

تسطیح بیش از ۵ هزار کیلومتر از حریم راه استان اردبیل

رئیس اداره نگهداری راههای اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان اردبیل گفت: بیش از ۵ هزار کیلومتر از حریم راه استان اردبیل در فصل بهار تسطیح شده است.

اجرای ۵۴ کیلومتر آسفالت سطحی در راه‌ های استان مرکزی

رئیس نگهداری راه های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی از اجرای ۵۴ کیلومتر روکش آسفالت سطحی در راه های استان با اعتباری نزدیک به ۱۵ میلیارد تومان خبر داد.

برای نگهداری راه های استان خوزستان 84 هزار تن آسفالت استفاده شد

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان گفت: در سه ماه نخست سال برای اجرای پروژه های نگهداری راه استان، ۸۴ هزار تن آسفالت استفاده شده است.

در ضرورت تکمیل و احداث آزادراه تهران شمال؛

جاده چالوس ایمن نمی شود

یکی از کارشناسان راهسازی اعلام کرد که ترمیم و بازگشایی جاده چالوس به معنای ایمن سازی آن نیست چراکه این مسیر گره های ایمنی بسیاری دارد که تا احداث یک راه جایگزین، شرایط اجرایی اقدامات مهندسی و انسداد طولانی مدت مسیر فراهم نیست.