نرخ سوخت

  • بررسی تاریخچه افزایش قیمت سوخت و تأثیر آن بر اقتصاد کشور در دوره‌ های گذشته؛

    «بنزین در ایران ارزان است، برق و گاز در ایران ارزان است، اینترنت در ایران ارزان است و...»، این جملات سال هاست در رسانه های کشور منتشر می شود و به دنبال آن افزایش قیمت کلید می خورد. افزایش قیمتی که به تعبیر برخی با اصطلاح «یارانه پنهان» توجیه می شود؛ اما افزایش مکرر بها نتوانسته است دره شکاف قیمت با نرخ های جهانی را پر کند.

  • آغاز به کار همایش مدیران سازمان بنادرودریانوردی در نیم سال اول ۱۴۰۱

    معاون وزیر راه و شهرسازی اخیرا با اعلام خبر در دست اجرا بودن ۲۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان پروژه عمرانی در بنادر کشور، از برنامه ریزی و سیاست راهبردی این سازمان برای ساخت دو بندر مهم استراتژیک در استان هرمزگان و خوزستان خبر داد.

  • رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه نرخ کرایه سرویس مدارس بر اساس جدول کمیسیون حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران و شورای اسلامی شهر تصویب شده است، گفت: امسال بر مبنای سال ۱۴۰۰ افزایش ۲۵ درصدی نرخ سرویس مدارس اعمال شد.

  • عبدالله خانعلی ارائه کرد:

    ارزان‌بودن سوخت موجب مشکلات زیادی در حوزه حمل‌ونقل شده است. سوخت ارزان فرصتی را برای افراد سودجو به وجود آورده که بتوانند به‌راحتی قاچاق کنند. همچنین ارزان‌بودن سوخت منجر شده است که رانندگان بدون توجه به نرخ سوخت به‌راحتی تردد کنند.

  • موضوع واقعی‌شدن قیمت سوخت و ارتباط آن با کاهش قاچاق و افزایش ایمنی هنوز در بین کارشناسان و مسئولان حمل‌ونقلی محل اختلاف است و موافقان و مخالفان خود را دارد. بعد از آزادسازی قیمت ارز و جهش ناگهانی قیمت‌ها خیلی از کارشناسان اقتصادی عنوان کردند که زمان واقعی‌شدن قیمت سوخت هم رسیده است. در مقابل عده‌ای افزایش قیمت سوخت را نه‌تنها در افزایش ایمنی حمل‌ونقل جاده‌ای تأثیرگذار نمی‌دانند بلکه معتقد هستند این شوک بحران‌های اجتماعی و حتی سیاسی برای دولت خواهد داشت.