هفت دلیل معطلی کامیون ها در مرزها
در هفته های گذشته ترانزیت و صادرات بار با مشکلی مواجه شد که توجه کارشناسان و فعالان حمل و نقل را به خود جلب کرد.
در هفته های گذشته ترانزیت و صادرات بار با مشکلی مواجه شد که توجه کارشناسان و فعالان حمل و نقل را به خود جلب کرد.
مهمترین دلیل ازدحام کامیون ها در گمرک آستارا و بیله سوار در سمت ایران، مربوط به پذیرش کم کامیون از سمت گمرگ کشور آذربایجان است.
در اغلب موارد وقتی کالایی توسط رانندگان و کامیونداران حمل می شود، مشاهده می گردد هیچ هماهنگی بین ارسال کننده و دریافت کننده کالا وجود نداشته و بدین ترتیب رانندگان باید مدت های طولانی منتظر تخلیه بمانند
آیا واقعا شناسایی گلوگاه های تخلیه و بارگیری کالا، کار بزرگ و غیرقابل انجامی است؟
به نظر می رسد موضوع اتلاف وقت رانندگان کامیون در صف های تخلیه و بارگیری کالا، سوختگیری، گمرک، ایست و بازرسی و ... روند رو به افزایشی است و راهکاری نیز برای حل این مشکل وجود ندارد.
تعداد 500 کامیون به مدت سه روز در مرز خسروی متوقف شده اند و بارشان خالی نمی شود.
با وجود دریافت مبالغ قابل توجه از هر راننده به عنوان هزینه پارکینگ، نوبت و نظافت گمرک مرزی خسروی، هیچ گونه خدمات بهداشتی به رانندگان ارایه نمی شود.
یک راننده کامیون از ایجاد صف هفت کیلومتری برای کامیون هایی که قصد عبور از گمرک مرز سومار را دارند، خبر داد.
راننده ای که این فیلم را منتشر کرده عنوان می کند که طول این صف حدود 6 کیلومتر است.