مسعود دانشمند

  • عضو هیات مدیره کانون موسسات حمل و نقل اظهار داشت: در حال حاضر تمام کشتی‌های خارجی به صورت یک سفره وارد کشور می‌شوند اما خطوط کانتینری منظم و معتبر خارجی این ریسک را نمی‌پذیرند، حتی شرکت‌های چینی و لاینرهایی مانند کاسکو هم وارد بنادر ایران نمی‌شوند.

  • این نوع یارانه‌ای که دولت به واردکننده ارایه می‌ دهد در واقع غیر از اینکه سودی نصیب واردکننده می‌کند تاثیر دیگری ندارد و در نهایت موجب افزایش قیمت کالا در بازار می‌شود. پیشنهاد ما این بوده که دولت این را یارانه به شبکه توزیع و مصرف‌کننده ارایه دهد.

  • پاناما پس از توقیف نفت‌کش گریس1 به‌سرعت پرچم خود را از روی کشتی برداشت.

  • کریدور شمال‌ـ‌جنوب بر اساس قراردادی که در سال ۱۳۷۹ و در شهر سن‌پترزبورگ ما بین سه کشور هند، ایران و روسیه منعقد شد طرحی اقتصادی در حوزه ترانزیت کالا محسوب شده که انتقال کالا را به جای تردد از مسیر دریایی اقیانوس هند به کانال سوئز از طریق خاک ایران به کشورهای حوزه CIS و اروپا متصل می‌کند.

  • ایران به‌عنوان یک شاهراه ارتباطی بین آسیا و اروپا توانایی بالایی درزمینهٔ ترانزیت کالا دارد و با توجه به توسعه مطلوب خطوط ریلی، ایران قادر است بارهای زیادی را از طریق ریل ترانزیت کند؛ اما به دلایلی ازجمله شرایط خطوط ریلی و همچنین انحصار در این شیوه حمل‌ونقل، هنوز ترانزیت ریلی ایران شرایط مطلوبی ندارد.

همراهان تین نیوز