مدیرکل راه آهن تهران

  • در حال حاضر مساله اصلی این است که آن انتظاری که از سرعت انجام پروژه‌‌ها وجود دارد، میسر نمی‌شود. حال با توجه به اینکه توسعه زیربنا کاملا در اختیار دولت است به‌عنوان پیشنهاد و راه‌برون رفت از مشکل شاید بتوان مدل بهره‌برداری به‌ویژه در پروژه‌های زیربنایی را را به نفع ورود بخش خصوصی داخلی و برای سرعت‌دهی به انجام پروژه‌ها به ویژه با توجه به بودجه‌ریزی ناقص به بخش ریلی، تغییر داد.