محمد حسین زال نژاد

  • با توجه به همجواری استان های مازندران و گیلان و موقعیت آنها در شبکه حمل و نقل کشور، یکی از گزینه های جدی قابل اجرا، کریدور ریلی ساری - رشت به عنوان رابط 2 مرکز استانی مهم در نوار ساحلی دریای خزر و ایجاد پیوستگی در شبکه ریلی شمال کشور بوده که برابری حقوق شهروندی، عدالت اجتماعی، توسعه حمل و نقل همگانی و رشد هوشمند شهری را به دنبال خواهد داشت.

  • استراتژی TOD به جای اولویت دادن به خودرو، به عابران پیاده توجه کرده و ملاک عمل آن راحتی و دسترسی عابر پیاده به شبکه حمل و نقل عمومی و برخورداری از امنیت و کیفیت در فضای پیاده رو است.

  • مردم صبور شهر مرزن آباد نیز سال‌هاست زندگی‌شان درگیر مشکلات ناشی از سفرهای جاده‌ای محور کندوان شده و از نبود مسیر کمربندی یا کنارگذر و حتی تقاطع غیر همسطح رنج می‌برند.

  • تلفات نیروی انسانی بدترین پیامد هر تصادف می‌باشد و متأسفانه آمار این تلفات بسیار نگران کننده است. تصادفات که اغلب هزینه سرسام‌آور و گاهی غیرقابل جبران به جامعه تحمیل می‌کند، با اتلاف سرمایه‌های ملی، اثرات زیان‌باری را بر توسعه کشورها به‌خصوص کشورهای با درآمد کم و متوسط و در حال توسعه برجای خواهد گذاشت. علاوه بر این، متزلزل شدن نهاد خانواده‌ها در اثر کشته شدن نیروی کار یا اعضای خانواده، به عنوان پیامدهای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی (مستقیم و غیرمستقیم) تصادفات رانندگی به حساب می‌آید.

همراهان تین نیوز