با سامان یافتن بخش ریلی علاوه بر کاهش مصرف انرژی و آلایندگی، تلفات جاده ای کاهش می یابد، بستر آمایش سرزمین و توزیع جمعیت و ... فراهم می شود، وابستگی به ناوگان هوایی و جاده ای کاهش و تولید صنایع و اشتغال رونق گرفته و تقاضای بهره وری و فناوری گسترش می یابد.
برقی کردن هیچ محور مسافری (به عنوان رقیب کم هزینه سریع) پیشنهاد نشده مگر مسیر باری بافق- بندرعباس (ص 190).
وزیر راه و شهرسازی 10 پروژه زیرساختی اولویت دار وزارت راه و شهرسازی را برای استفاده از فایناس خارجی کشور چین اعلام کرد.
برای بهبود وضعیت ترانزیت علاوه بر تعاملات بین المللی باید موضوعاتی همچون هماهنگی ارگان های داخلی و همچنین تحول در بهره برداری حمل و نقل ریلی نیز دنبال شود.
آیا با واردات قطار توربوترن صاحب دانش فنی نت آن شدیم؟ آیا با واردات و مونتاژ قطار ترنست صاحب دانش فنی نت آن شدیم؟تصاحب دانش فنی نت این ماشین آلات مقدماتی دارد که آنها را فراهم نکردیم.
پروژه های راه آهن پرسرعت تهران-مشهد یا تهران-تبریز فاقد مصوبه قانونی و ردیف اعتباری هستند.
مواظب باشیم فاینانس که می تواند قاتق نان مان باشد، قاتل جان مان نشود.
تولید واگن‌های تهران از مرز هزار دستگاه عبور کرد.
برنامه توسعه سواحل مکران قرار بود بزرگ‌ترین اتفاق در توسعه کشور باشد؛ برنامه‌ای که حالا با خروج آمریکا از برجام باید دید چه آینده‌ای برایش رقم می‌خورد. چرا که تا الان بیشتر تمرکزها برای توسعه سواحل مکران روی جذب سرمایه‌گذاری‌ها و فاینانس‌های خارجی بوده؛ قراردادهایی که با تصمیم ترامپ آینده قسمت زیادی از آنها به خطر افتاده است و دیگر خیلی از طرف‌های خارجی حاضر به پذیرش ریسک حضور در مکران به بهای از دست دادن روابط تجاری و اقتصادی خود با آمریکا نیستند. در چنین شرایطی است که عبدالغفور ایران‌نژاد، نماینده چابهار در مجلس هم در گفتگو با «حمل‌ونقل» از مبهم بودن آینده شراکت با طرف‌های خارجی در این منطقه سخن می‌گوید.
با توجه به اینکه فعالان بخش خصوصی به دلیل سودآور نبودن سرمایه گذاری در بخش ریلی، به آن ورود نمی کنند امکان فاینانس خارجی یا سرمایه گذاری بانک های در پروژه های ریلی محتمل تر خواهد بود.
