بیمه تکمیلی رانندگان کامیون یا دکانی برای کاسبی؟

سوال بنده این است که مگر بیمه تکمیلی اجباری است؟ الان چند سال است که بیشترین وقت کانون ها و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بر سر این بیمه تکمیلی می گذرد.

شرکت های حمل و نقل و رانندگان خود مالک چند چند هستند؟/ آیا حق رانندگان خود مالک نادیده گرفته می شود؟

نمی شود ناوگان در ید خود مالکان باشد و آنها کارگر و شرکت های کاغذی هم کارفرما باشند. خواهشمندیم موضوع از طریق دادستان کل کشور و سازمان بازرسی پیرو جلسه سال ۹۷ در دستور کار کانون ها قرار گیرد.

پیگیری موضوع بیمه تکمیلی رانندگان کامیون در بازپرسی بندرعباس

یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا از پیگیری موضوع بیمه تکمیلی رانندگان مربوط به سال 1391 خبر داد.

خاکبازان هشدار داد:

بار اروپا به ایران را ترک‌ها حمل می‌کنند/ دولت به این رقابت غیرمنصفانه پایان دهد

بار اروپا به ایران را ترک‌ها حمل می‌کنند درحالی‌که اکنون ماشین‌های ترانزیت ایرانی در هامبورگ و ایتالیا و سایر کشورهای اروپایی بیش از دو ماه است که خوابیده و منتظر بار هستند.

واکنش عباس خاکبازان به اتهام جعل عنوان

رییس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان ناوگان یخچالدار بین‌المللی شهر تهران در جوابیه ای که برای سایت تین نیوز ارسال کرد نسبت به درج خبری با عنوان اعلام جعل دبیر انجمن رانندگان کامیون‌های یخچال‌دار استان تهران واکنش نشان داد.

گردهمایی انجمن های صنفی رانندگان و کامیون داران سراسر کشور:

شرایط اقتصادی کامیون‌داران به صفر رسیده است/نظارتی بر شرکت‌های حمل‌ونقلی نیست

گردهمایی انجمن‌های صنفی رانندگان و کامیون داران سراسر کشور در حالی شب گذشته در مرکز همایش‌های صداوسیما برگزار شد که خبری از حضور مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نبود. موضوعی که صدای اعتراض رانندگان و کامیون داران را بلند کرد.