رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم:

۲۸ خط اتوبوسرانی در قم فعال است

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر قم گفت: در شهر قم ۱۷۵ ناوگان فعال و ۳۵ اتوبوس دپو در قالب ۲۸ خط فعالیت می کنند.

طراحی خطوط ریلی قم تناسبی با نیازهای روز ندارد

با توجه به اینکه کلید خطوط ریلی شهر قم از دهه ۸۰ زده شد، طراحی آن متناسب با شرایط امروز نمی‌باشد.

مباحث کارشناسی منوریل قم هنوز به نتیجه نهایی نرسیده است

رییس شورای اسلامی شهر قم با اشاره به پروژه نیمه کاره مونوریل و آخرین تصمیم دولت در خصوص این طرح، گفت: این پروژه از طرح‌های حاکمیتی است و اجرا یا عدم اجرای آن در کارگروه های ملی تعیین خواهد شد.

برگزاری سومین جلسه نشست تخصصی ترافیک شهری در قم

سومین جلسه نشست تخصصی ترافیک با شعار «با کمک سامانه‌ های هوشمند، هوای ایمنی شهروندان را داشته باشیم»، در قم برگزار شد.

آگهی مناقصه عمومی/ خرید خدمات بهره برداری خطوط اتوبوسرانی شهر قم مبتنی بر سطح خدمات

آگهی مناقصه عمومی خرید خدمات بهره برداری خطوط اتوبوسرانی شهر قم مبتنی بر سطح خدمات منتشر شد.

ارتقای سرویس دهی ناوگان اتوبوسرانی قم به شهروندان و زائران

در راستای بهینه کردن کردن سرویس دهی ناوگان اتوبوسرانی قم به شهرواندان و زائران، از این پس فعالیت بهره برداری از این ناوگان به صورت خرید خدمت بر مبنای SLA خواهد بود.

نقش مهم مشارکت شهروندان در اصلاح رفتار ترافیکی

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر قم از حمایت شورای شهر قم از مباحث آموزش ترافیک در شهر خبر داد و گفت: شورای اسلامی شهر قصد دارد با تعریف ردیف بودجه‌ای ویژه برای مسائل آموزشی، بخش آموزش ترافیک را در شهر تقویت کرده و به آن مانند حوزه عمرانی بها دهد.

کاهش 10درصدی سهم ناوگان عمومی قم از حمل مسافر

طی ۱۵ سال گذشته تعداد خودروهای شخصی سه برابر شده و سهم خودروهای شخصی از سفرهای شهری دو برابر شده است در حالی که سهم ۱۸ درصدی ناوگان عمومی در این مدت به ۸ درصد رسیده است.

قم شهربازی ندارد

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری در شورای اسلامی شهر قم گفت: متاسفانه شهر قم عملا فاقد یک شهر بازی و متوقف شده است.

تمرکز بر روی نجات افراد زیر آوار مانده است