شرکت های دانش بنیان اگر با اهمیت ترین موضوعات در بخش حمل و نقل کالای جاده ای که عبارت است از تعریف رابطه حقوقی میان حمل کننده کالا (رانندگان خودمالک) با صادر کننده سند حمل را مد نظر قرار ندهند، مسلما با طراحی یک اپلیکیشن نخواهند توانست تحولی در این بخش ایجاد نمایند.
پس از کش و قوس های فراوان بالاخره سازمان راهداری دستورالعمل تاسیس شرکت های حمل و نقل خوداتکایی را ابلاغ نمود. این دستورالعمل به زعم اغلب کارشناسان حمل و نقل علاوه بر نقایصی که دارد، چالش های جدیدی در عملکرد سایر شرکت های حمل و نقل جاده ای ایجاد می نماید.
ظاهراً طرح خوداتکایی هم به سرنوشت تن کیلومتر که پس از گذشت 2 سال هنوز آیین نامه نحوه نظارت و اجرایی برای آن تدوین نشده است دچار خواهد شد.
به نظر می رسد اولا برای اجرای این دستورالعمل لازم است هم زمان دستورالعمل و ضوابط تاسیس دیگر شرکت ها و نیز شرکتهای تعاونی حمل و نقل کالا تدوین شود و ثانیا زمانبندی لازم برای تطبیق وضعیت شرکت های موجود با ضوابط جدید نیز تعیین و ابلاغ شود.
