کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
افتتاح راه آهن رشت آستارا یکی از اولویت های دولت است چرا که با تکمیل این پروژه توان ترانزتیی کشور افزایش می یابد.
افتتاح راه آهن رشت آستارا یکی از اولویت های دولت است چرا که با تکمیل این پروژه توان ترانزتیی کشور افزایش می یابد.
در سال جاری دو پروژه آزادراهی به بهره برداری می رسد.
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت گفت: راه آهن درود-خرم آباد-اندیمشک یکی از طرح های ریلی مهم کشور در کریدور شمال- جنوب است و در یک سال و نیم گذشته عملیات اجرایی آن با ۱۸ جبهه کاری فعال به صورت شبانه روزی با هدف اتصال مرکز استان لرستان به شبکه ریلی در حال انجام است.
افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت - آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است.
به اعتقاد کارشناسان حمل ونقل ریلی ساخت راه آهن رشت آستاراتوجیه اقتصادی ندارد و شبکه ریلی کشور نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
در صورت ادامه مذاکرات برای ساخت راه آن رشت - آستارا ، هر دو کشور روسیه و ایران در این پروژه زمین گیر خواهند شد
آزادراه صوفیان تبریز و مراغه هشترود در حال تکمیل بوده و سال آینده آماده افتتاح و بهره برداری می شود.
راه آهن رشت کاسپین یکی از اولویت های اجرایی و در واقع آخرین بخش از مسیر ریلی دریا به دریای کشور است که در آخرین مراحل اجرایی قرار دارد و در اسفند ماه بهره برداری می شود.
معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفت: طبق برنامه پنجم توسعه، ۳۶۰ کیلومتر راه آهن ساختیم و در برنامه ششم توسعه هم با وجود همه سختی ها و مشکلات، ۱۶۰۰ کیلومتر ریل ساختیم، درحالی که وضعیت ما در برنامه ششم نسبت به برنامه پنجم بهبودی نداشته و این به دلیل توان و ظرفیت مهندسان کشور بوده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل در هجدهمین کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و ارمنستان با معاون وزیر زیرساخت ها و توسعه دیجیتال ارمنستان دیدار کرد و مقرر شد؛ احداث پل جدید اتومبیل رو در پایانه مرزی نوردوز آگاراک تا یک ماه از تاریخ امضای تفاهم نامه در دستور کار وزارتخانه های ذی ربط دو کشور قرار گیرد.