ارزیابی عوامل کندی و تعویق برقی سازی خطوط آهن
معمولا برای افزایش بهره وری در محورهای پرترافیک راهآهن، برقی کردن خطوط ریلی اولویت دارد.
معمولا برای افزایش بهره وری در محورهای پرترافیک راهآهن، برقی کردن خطوط ریلی اولویت دارد.
همزمان با شروع واگذاری ناوگان باری راه آهن در سال ۸۴ تلاش هایی برای تغییر رویکرد خصوصی سازی در راه آهن صورت پذیرفت و با تشریح تفاوت شرایط کشورهای اروپایی که مدل تفکیک عمودی را برای خصوصی سازی انتخاب کرده بودند، استفاده از رویکرد تجمیع عمودی مانند ژاپن و آمریکا به مشاور مربوطه پیشنهاد شد.
مدیرعامل مجموعه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه در بحث حمل بدنه و قطعه و حوزه واردات از راه آهن استفاده میکنیم، گفت: پارسال تفاهم نامه استفاده از مجموعه آپرین راه آهن را منعقد کردیم و امروز آپرین از باراندازهای ویژه ایران خودرو است.
تاکید او بر طولانی شدن روند ساخت پروژه های عمرانی و به خصوص سپری شدن چهار دوره دولت هشت ساله از آغاز ساخت آزاد راه تهران شمال قابل توجه است.
معاون توسعه کسب و کار فراب ابراز امیدواری کرد: بخشی از مترو خط یک موسوم به خط 8، تا پرند هرچه زودتر با تامین منابع و رفع معارضین وارد مدار بهرهبرداری شود.