زیرساختهای حمل و نقل کشور برای صادرات اشکال دارد
زیرساختهای حمل و نقل در کشور برای صادرات دارای چالش است و باید در این زمینه برنامهریزی جدی داشته باشیم.
زیرساختهای حمل و نقل در کشور برای صادرات دارای چالش است و باید در این زمینه برنامهریزی جدی داشته باشیم.
ساخت قطار و واگن ملی برای مترو توسط شرکتهای دانش بنیان ومهندسان ایرانی دردستور کار قرار گرفت و مدیرعامل شرکت مترو تهران میگوید؛ بیش از 70 درصد تستها برای این قطار نهایی شده و به سرانجام رسیده و از آبان ماه تولید 105 واگن ملی خواهیم داشت.
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران از تمام شرکتهای دانش بنیان، پژوهشکدهها، دانشگاهها و پارکهای علم و فناوری فعال در حوزه تولید و عرضه محصولات فرودگاهی و هوانوردی جهت ارائه طرح و محصول فرودگاهی دعوت به عمل آورد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سرعت پایین سیرِ قطارها در کشور، گفت: سرعت قطارهای مسافری و واگنهای باری باید تغییر کند.
یکی از شرکتهای دانش بنیان با نیروهای متخصص خود به دانش فنی ساخت قطعات مرتبط با حوزه ریلی دست یافت و طراحی و تولید انواع خودروی ریلی، ریل باس، واگن مترو، واگنهای باری لبه کوتاه و لبه بلند از جمله محصولات این مجموعه است.
رئیس صندوق نوآوری و شکوفایی، فعالیت شرکتهای دانشبنیان فعال در صنعت فرودگاهی را در مسئله جلوگیری از خروج ارز از کشور موثر خواند و گفت: صنعت فرودگاهی تمامی تجهیزات و تاسیسات خود را از خارج از کشور وارد میکند؛ لذا در عمل تمامی فروش محصولات دانشبنیان در این حوزه، از خروج ارز از کشور جلوگیری میکند.
تمامی باندها و زمین پروازها یا تغییر کاربری داده شده یا تعطیل شده یا توسط مکاتبه برخی افراد یا توسط دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری به بن بست کشیده شده،دانشگاه ها هم مورد فشار قرار قرار گرفتند.
ظرفیتها و امکانات منطقه آزاد تجاری شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در جلسه مشترک مدیران این مجموعه با شرکتهای دانشبنیان بیان شد.
توسعه صنعت ریلی در کشور با بهرهبرداری از شرکتهای دانشبنیان یکراه تازه است.