اگرچه ممکن است با اجرایی شدن «پاک» بتوان صاحبان کالای کوچک و خرد را صرف نظر از تبعات حقوقی آن مجبور به پرداخت کرایه یا پیشکرایه قبل از خاتمه عملیات حمل نمود، اما چالش هماهنگی اجرا (پاک) با دستگاه ها و شرکت های بزرگ دولتی و خصولتی همچنان پا برجا خواهد ماند.
ستور العمل پیشنهادی پرداخت آنلاین کرایه (پاک) از سوی معاونت حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای برای بررسی و ارایه دیدگاه های تخصصی در اختیار تشکل های صنفی بخش حمل و نقل جاده ای قرار گرفت.
طراحی درگاه ملی پرداخت کرایه حمل کالا که به عنوان یکی از تکالیف متولی حمل و نقل جاده ای در طول دو سال قبل بوده است را نمی توان در سطح طراحی یک اپلیکیشن و استفاده صاحبان کالا از کیف پول تنزل داد.
