تعدادی از کشورهای فعال که توسط کریدور شمال-جنوب به عنوان شریان اصلی حمل ونقل بین روسیه، آسیای مرکزی،جنوبی و جنوب شرقی، به یکدیگر متصل شده اند، در حال برداشتن گامهای جدی برای تسهیل لجستیک هستند.
سفیر و نماینده تام الاختیار جمهوری اسلامی ایران در روسیه گفت: به دنبال مذاکرات صورت گرفته در سطوح عالی دو کشور، تهران و مسکو در حال برنامه ریزی برای تکمیل سه مسیر کریدور شمال جنوب از طریق خاک ایران هستند.
قرار است یک قطب حمل و نقل برای صادرات غلات روسیه در ایران ایجاد شود.
اجرای پروژه برقی سازی راه آهن گرمسار - اینچه برون با دریافت وام یک میلیارد یورویی روسیه انجام می شود.
برقی کردن راه آهن گرمسار- اینچه برون یکی از پیشنهادهایی است که در سال های اخیر برای افزایش ترانزیت ریلی مطرح شده است و این درحالی است که بیش از نیم قرن از کاهش ترابری بار در مسیر شمال می گذرد .
در تاریخ 3 بهمن یک جلسه مجازی در کلاب هاوس با محوریت دستاورد حمل و نقلی سفر رئیس جمهور به مسکو برگزار شد.
در حالی در لایحه بودجه ۱۴۰۱، رقم ۱۰۰ میلیارد تومان برای اجرای پروژه برقی کردن راه آهن گرمسار - اینچه‌برون لحاظ شده که به نظر می‌رسد روس ها برای همیشه از سرمایه‌گذاری در پروژه خارج شده‌اند.
برقی کردن راه آهن گرمسار اینچه برون یکی از پیشنهادهایی است که در سال های اخیر برای افزایش ترانزیت ریلی مطرح شده و این درحالی است که بیش از نیم قرن از کاهش ترابری بار در مسیر شمال می گذرد و حتی با احداث خط گرگان اینچه برون هم با وجود برآوردهای اولیه بالا برای تقاضا در این مسیر، متاسفانه شاهد رشد قابل توجهی نبودیم.
