پروژه قطار سریع‌ السیر اصفهان قم تهران در اولویت دولت قرار گرفت

​معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: کارگروه رصد و پیگیری مشکلات اصفهان در سطح ملی تشکیل خواهد شد.

اولویت دولت در راه اندازی قطارهای سریع السیر/ داری اشتباه می‌ کنی کاپیتان

به نظر می رسد با وجود ساختار بسیار گسترده وزارت راه و شهرسازی، کمک خلبان آگاه (نسبت به راه آهن سریع السیر) و شجاع که به خلبان بگوید داری اشتباه می کنی کاپیتان وجود ندارد و روابط عمومی شبهات تخصصی را به وزیر منعکس نمی کند.

کجای کار قطار سریع السیر تهران مشهد می لنگد؟

اولین مطالعه جدی قطار تند رو در کشور ما در محور تهران مشهد و در دهه 50 از سوی جارتز ژاپن انجام شد.

تصمیماتی که قطار سریع السیر تهران قم اصفهان را به بیراهه برد

یک کارشناس حمل و نقل گفت: پروژه قطار تندرو تهران قم اصفهان پروژه مفیدی بود که به بیراهه رفت.

حج تمتع 1402 و پندهایی از راه‌ آهن سریع‌ السیر عربستان

ساختار راه آهن سریع السیر بسیار پیچیده و مرکب است از زیرساخت، ایستگاه ها، ناوگان، بهره برداری، تعمیرات، تامین مالی، بازاریابی و مدیریت که ناکامی و کاهش سهم بخش مسافری ما نشان دهنده کاستی های بزرگ در آنها بوده

تحلیل روانشناسی تاخیر پروژه‌ های عمرانی/ پندهایی برای راه‌آهن سریع‌السیر تهران مشهد

یکی از خاطرات پرکاربرد برای اینجانب از سال های نخست دهه هفتاد در اداره کل کارخانجات (نیروی کشش) راه آهن نموداری بود که آقای دکتر آقایی در جلسه ای با همکاران ارائه نمودند که رابطه انگیزه افراد با فاصله احساس شده از هدف را نشان میداد.

قطار سریع السیر اصفهان

از وعده جابجایی 20 میلیون مسافر تا اتمام طرح تا پایان دولت

از جمله وعده هایی که مدتی پیش از سوی مجری طرح قطار سریع السیر تهران اصفهان مطرح شده، اتمام ای پروژه تا پایان دولت سیزدهم است.

دلیل عدم موفقیت برقی سازی خطوط ریلی پس از چند دهه

یک کارشناس حوزه ریلی معتقد است عدم فازبندی پروژه ها، یکی از مهمترین مشکلات اجرای طرح های ریلی در ده های اخیر بوده است.

یک کارشناس؛

نظام مدیریتی طرح راه‌آهن سریع اصفهان متناسب ابعاد و اهمیت آن نبود و نیست

فهرست بلندی از اینگونه مشکلات می‌توان شمرد که تاکنون در شکل گیری و پیشرفت طرح راه آهن سریع تهران- اصفهان نقش داشته است و در صحبت کوتاه نمی توان همه مشکلات را شرح داد و تحلیل نمود ولی به صورت اجمال می توان گفت نظام مدیریتی این طرح بزرگ هیچگاه به تناسب ابعاد و اهمیت آن نبوده و نیست.

یک کارشناس؛

ساخت راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان در اولویت نیست

تا وقتی یاد نگیریم چطور می‌توان سرعت متوسط قطارها در همین سیستم فعلی را افزایش داد هیچ تضمینی نیست که بشود قطار سریع‌السیر رویایی را با حداکثر سرعت راند.