علائمی و برقی کردن یا سریع السیر راه آهن تهران- همدان؟
برقی کردن هیچ محور مسافری (به عنوان رقیب کم هزینه سریع) پیشنهاد نشده مگر مسیر باری بافق- بندرعباس (ص 190).
برقی کردن هیچ محور مسافری (به عنوان رقیب کم هزینه سریع) پیشنهاد نشده مگر مسیر باری بافق- بندرعباس (ص 190).
وزیر راه و شهرسازی 10 پروژه زیرساختی اولویت دار وزارت راه و شهرسازی را برای استفاده از فایناس خارجی کشور چین اعلام کرد.
یکی از مزایای دو خطه کردن شبکه ریلی، افزایش ظرفیت بارگیری است، به طوری که با استفاده از سوزن های بتنی و تراورس هایی با بار محوری30 تن ظرفیت ،افزایش بار واگن ها را تا 20 درصد امکان پذیر می کند.
شرکت راه آهن مبادرت به افزایش سرعت قطارهای باری و راه اندازی قطارهای باری برنامه ای کرده است.