در حالی که از سال گذشته تاکنون خبرهایی مبنی بر واردات تعداد زیادی لکوموتیو که از عدد 2000 تا 330 را شامل می شد، مطرح بود، اکنون شنیده شده کوه موش زاییده و قرار است تنها 40 دستگاه لکوموتیو به کشور وارد شود.
یکی از مشکلات ترانزیت، بحث عدم هماهنگی نهادهای مربوطه است.
در موضوع خرید لکوموتیو تاکید شد که یکی از موارد مهم در تولید لکوموتیو، تولید موتور است که یا باید از خارج بیاید یا در داخل، موتورهای قبلی را اورهال کنند.
ما می توانیم مشکل لکوموتیو را در داخل حل کنیم و نیاز نیست لکوموتیوی را خریداری کنیم که مشخصات آن را نمی دانیم و آن را نمی شناسیم.
اذعان این کارشناس بر عدم موفقیت روسیه در ساخت لکوموتیوهای دیزل در حالی مطرح می شود که قابلیت تولید لکوموتیو در کشور وجود دارد و برای مثال می توان گفت شرکت مپنا روز 17 بهمن ماه قرارداد فروش 50 دستگاه لکوموتیو به شرکت فولاد مبارکه را با این شرکت منعقد کرد.
با توجه به این که در حال حاضر امکان تولید لکوموتیو در شرکت مپنا وجود دارد، این اقدام با سیاست های دولت در زمینه حمایت از تولید در تضاد است.
دی ماه 1400، سید احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی در ارتباط تصویری از روسیه با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما با اشاره به خط اعتباری ۵ میلیارد دلاری میان ایران و روسیه از خرید 200 لوکوموتیو روسی خبر داد.
