خروج قطار از ریل

کمر صنعت ریلی کشور شکسته است

ضروری است متولیان امر در حوزه های کلان سیاست گذاری و مدیریت اجرایی کشور، بیش از این فرصت سوزی نکنند و با تدبیر و تامل،…

سانحه «بیل مکانیکی» و چند سوال

برخورد با بیل مکانیکی می تواند به دستپاچگی لکوموتیوران و شوکه شدن او منجر شده باشد.

روایت شرح حادثه قطار مشهد یزد کافی است/ به چراها پاسخ داده شود

یک کارشناس حمل و نقل معتقد است در مورد سانحه ریلی قطار مسافری مشهد- یزد و دیگر سوانح حمل و نقلی و غیر حمل و نقلی، باید…

قدرت بیل مکانیکی آن قدر نیست که بتواند عامل اصلی سانحه شود

رئیس اسبق کمیسیون عالی سوانح و هیئت تدوین مقررات عمومی حرکت راه آهن گفت: قدرت بیل مکانیکی آن قدر نیست که بتواند عامل…

پاسداشت خون جانباختگان سانحه خروج از خط قطار مشهد- یزد

حوادث ریلی بر خلاف باور بسیاری از افراد اجتناب پذیر بوده و قابل کاهش است (البته قابل صفر شدن هم نیست) اما برای دستیابی…

اعلام نتیجه بررسی عوامل حادثه قطار مشهد - یزد؛ هفته آینده

رئیس کمیسیون عالی سوانح راه آهن گفت: نتیجه بررسی عوامل حادثه قطار مشهد - یزد اواسط هفته آینده اعلام می‌شود.

پیام تسلیت مدیرعامل راه آهن در پی وقوع حادثه ریلی

مدیرعامل راه‌ آهن در پی حادثه خروج از خط قطار مسافری مشهد-یزد پیام تسلیت ارسال کرد.

پیام تسلیت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در پی وقوع سانحه ریلی امروز

در پی وقوع سانحه ریلی امروز و خروج قطار مسافری مشهد - یزد که منجر به کشته و مصدومیت تعداد زیادی از هموطنان شد، انجمن…

حادثه ریلی قطار مشهد-یزد؛ چرا لکوموتیوران بیل مکانیکی را ندید؟

یک کارشناس ریلی گفت: در راه آهن اینرسی حرکتی قطار بسیار زیاد است و از هنگامی که لکوموتیوران مانعی را ببیند (اگر متوجه…

بیل مکانیکی روی ریل نبود/ احتمال افزایش تعداد تلفات به ۲۵ نفر

طبق قوانین سرعت قطار برای ورود به این منطقه باید به ۱۵ کیلومتر بر ساعت کاهش می یافت اما این اقدام انجام نشد.