راهآهن بخشی از توان خود در حوزه باری را حفظ میکند
در حوزه صنایع ریلی، توانمندیهای مناسبی در داخل کشور ما وجود دارد. به نحوی که 80 درصد تجهیزات واگن باری، 60 درصد تجهیزات واگن مسافری و 40 درصد تجهیزات لوکوموتیوها را در داخل میسازیم.
در حوزه صنایع ریلی، توانمندیهای مناسبی در داخل کشور ما وجود دارد. به نحوی که 80 درصد تجهیزات واگن باری، 60 درصد تجهیزات واگن مسافری و 40 درصد تجهیزات لوکوموتیوها را در داخل میسازیم.
با از رده خارج کردن397 دستگاه واگن مسافری، پیشبینی این است 1700 نفر مستقیم و 800 نفر غیرمستقیم بیکار شوند و حداقل 40 قطار از گردونه سیر خارج شود.
جمع کل واگنهای مسافری در گردش در حملونقل ریلی بالغبر 1300 واگن است. بنابراین خروج تعداد 400 واگن بالای 30 سال عمر به معنی حذف یکسوم قطارهای مسافری کشور است. ضمن اینکه بازسازی هر واگن با استاندارد تعیینشده از سوی راهآهن بالغبر 700 میلیون تومان هزینه برای شرکتهای مسافری در بر خواهد داشت که حدود 300 میلیارد تومان بار مالی به بخش مسافری کشور و بنگاههای اقتصادی غیردولتی که با همین شرایط موجود هم بهسختی توان ادامه دارند را تحمیل خواهد کرد.
پیشبینی ما این است که با از رده خارج کردن ۳۹۷ دستگاه واگن مسافری، 1700 نفر مستقیم و 800 نفر غیرمستقیم بیکار شوند و حداقل 40 قطار از گردونه سیر خارج شود.