چند نکته درباره مطالبات کامیونداران در اعتراضات صنفی
اعتراضات صنفی مهرماه کامیونداران و رانندگان در حالی از سر گرفته شد که مطالبات این عزیزان از طریق نمایندگان آنها در قالب تشکلهای صنفی و کمیسیونهای تخصصی مجلس با جدیت در حال پیگیری بود.
اعتراضات صنفی مهرماه کامیونداران و رانندگان در حالی از سر گرفته شد که مطالبات این عزیزان از طریق نمایندگان آنها در قالب تشکلهای صنفی و کمیسیونهای تخصصی مجلس با جدیت در حال پیگیری بود.
تنها چند روز پس از آغاز اعتراضها نرخ کرایه جابهجایی بار بهطور متوسط ۲۰ درصد افزایش یافت. سازمان راهداری اعلام کرد که شرایط بیمه رانندهها تسهیل خواهد شد و همچنین مذاکراتی با وزارت صمت برای کاهش قیمت لوازم یدکی صورت خواهد گرفت.
یکی از مطالبات کامیونداران افزایش نرخ کرایهها بود که با افزایش ۲۰درصدی تعرفه حملونقل این مطالبه آنها پاسخ داده شد.
کامیونداران در شرایط خطیر کشور همکاری خوبی دارند و با برخیها که نیت خیر ندارند و احیاناً در مسیر حرکت آنان اخلال ایجاد کنند و مانع حرکت کامیونها شوند ، به شدت برخورد میشود و متخلفان مجازات خواهند شد.
از نظر ما در حال حاضر تصمیم مناسب، ادامه فعالیت و تمدید فرصت است و با وجود آنکه بسیاری از ناوگان موجود بهدلیل نبود لاستیک و قطعات عملاً زمینگیر شدهاند، اما توقف عمومی مجدد، این بار چیزی عاید کامیونداران و رانندگان نمیکند.
شاخصهای طرح محاسبه اولیه نرخ حمل بر اساس تنکیلومتر توسط کارگروه ویژه، تعیین شده و برای تصویب به وزارت راه و شهرسازی ارسال شده است
توقف بارگیری از سوی بونکرداران ضرر زیادی به پروژههای کشور وارد میکند، در اولین آسیب، این اقدام موجب از دست دادن بازار رقابتی که برای سیمان در بخش توزیع وجود دارد میشود.
در پایانه باربری اکبرآباد نیز کامیونها یکی در میان بارگیری انجام میدهند اعتراض آنها بر عدم اصلاحات در بخش کرایه حمل بار است و بر این اساس تصمیم دارند مجدداً در اعتصاب شرکت کنند.
با فعالیت مثبت اعضای دولت و سازمان راهداری نیازهای رانندگان درحال تأمین شدن است و بهمرور خواستههای رانندگان که در خرداد امسال موجب اعتصاب گسترده در سطح کشور شد محقق میشود.
یکی از مطالبات رانندگان در خصوص خرید لاستیک با ارز دولتی بوده است. چه از شرکتهایی که لاستیک واردات میکنند و چه از شرکتهای داخلی و ما درباره این موضوع جلسات بسیار زیادی با سازمان حمایت از مصرفکننده و وزارت صنعت، معدن و تجارت داشتهایم و به آنها پیشنهاد کردهایم که این آمادگی را داریم در پایانه های بار مسافر غرفههای رایگان در اختیار شرکتها قرار دهیم تا لاستیک را به صورت مستقیم بدون حضور دلال و واسطهگر به دست رانندگان برسانند.