چهار راهکار برای تامین لکوموتیو مورد نیاز
یکی از کارشناسان حمل و نقل ریلی چند راهکار برای برطرف کردن کمبود لکوموتیو پیشنهاد داد.
یکی از کارشناسان حمل و نقل ریلی چند راهکار برای برطرف کردن کمبود لکوموتیو پیشنهاد داد.
آیا مدیریت بهره ور در سیستم دولتی غیر بهره ور قابلیت تحقق دارد یا خیر؟ پاسخ خیر است. دلایل بسیاری وجود دارد که این سیستم قابلیت بهبود بهره وری تا حد مطلوب ندارد.
شرکت راه آهن کشش از شرکت های تابعه موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران است که در سال 1393 با هدف نگهداری و تعمیر ناوگان ریلی و راهبری قطارهای باری آغاز به کار کرد.
اگر کارگر 10 برابر، متخصصان به تعداد مورد نیاز، مواد و قطعات و ابزار بدون محدودیت، بدون نگرانی هزینه و توقف ها بدون نگرانی در هر وقت ممکن بود، هیچ نیازی به بهینه سازی تعمیرات نبود.
یکی از الزامات اساسی و اولیه استاندارد مسئولیت مدیریت است که با نگاه مشتری محوری در قالب خط مشی کیفیت و نظام نامه کسب و کار نمود پیدا می کند.
یکی از مهمترین چالش های حال حاضر شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، تعمیر و نگهداری لکوموتیوهای موجود است.
ششمین لکوموتیو GE از پروژه ۵ + ۵ پس از بازسازی و تبدیل آن از سریِ پایین به سریِ بالا به ناوگان راهآهن پیوست.