عضو هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل نقل ریلی و خدمات وابسته مهم ترین مشکلات بخش خصوصی ریلی را افزایش ناگهانی هزینه ها از طرف راه آهن دانست و از رکوردشکنی در فسخ قرارداد شرکت ها با راه آهن خبر داد.
راه آهن در بخش باری در سال جاری، تعرفه بهره برداری از شبکه را برای همه مسیرهای حمل در دو نوبت و برای برخی مسیرهای عمده در سه نوبت افزایش داده است.
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته به تصمیم راه آهن برای افزایش تعرفه بهره برداری حمل بار داخلی، اعتراض کرد.
نرخ تعرفه بهره‌برداری حمل ریلی غلات از بندر امیرآباد به شهید مطهری، تربت، نیشابور به منظور تعدیل و رقابت با حمل جاده ای انجام شد.
انجمن صنفی شرکتهای حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته طی نامه رسمی از راه‌آهن درخواست کرد تا تعرفه حمل بار از بندر امیرآباد را اصلاح کند.
ضرورت وجود این نهاد رگولاتوری نه تنها در تعریف و ایجاد تعرفه‌های قانونی جدید حمل بار و کالا (تعرفه‌های حملی مطابق با امروز بازار حمل و نقل کالا در کشور، به روز و ارتقا یافته و همه‌جانبه) بلکه در تطبیق آن با آخرین قوانین جهانی و بین‌المللی در این مورد و در اینجا کاملاً به‌چشم می‌خورد.
