بهزاد مظاهری

  • رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری در گفتگو با تین نیوز مطرح کرد

    رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است در حال حاضر صنعت هوایی کشور در بدترین حالت ممکن قرار گرفته، از همین رو این صنعت نیازمند اصلاح ساختاری، تشکیلاتی و پرسنلی دارد.

  • رئیس پیشین سازمان هواپیمایی کشوری عامل انسانی در سقوط هواپیمای اکراینی را ضعیف می‌داند و می‌گوید: کشورهای ذی‌ربط در امر پرواز می‌توانند در فرآیند رسیدگی با رعایت مقررات مربوط حضور داشته باشند و اخبار غیرموثق منتشره غیر قابل استناد بوده و عمدتا کارکرد سیاسی دارد.

  • رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری:

    رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه سن متوسط ناوگان هوایی کشور اگر هواپیماهای برجامی را فاکتور بگیریم بالای 35 سال است، گفت: در حال حاضر برای شرکت‌های هواپیمایی ورود ناوگان با سن پایین، صرفه اقتصادی ندارد.

  • رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری:

    رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد:حدود ۵۴ فرودگاه در کشور وجود دارد که با درآمدهای پروازهای عبوری نیازمند به‌روزرسانی و خرید تجهیزات و زیرساخت‌ها هستند از همینرو سهم خواهی پدافند از پروازهای عبوری منطقی نیست.

  • صندوق بازنشستگی؛ گره کوری است که سال‌های متمادی در تاروپود هواپیمای ملی جمهوری اسلامی نقش بسته است و امروز سالیانه بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه روی دوش این شرکت هواپیمایی می‌گذارد که به عقیده برخی از کارشناسان این رقم معادل خرید ۴ فروند هواپیمای دست‌دوم است.

  • رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری:

    زمانی نگاه صنعت هوایی از بودجه دولتی کاهش خواهد یافت که دولت این صنعت را رها کند و اجازه دهد بخش خصوصی به صورت منطقی به آن ورود پیدا کند.

  • رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشور معتقد است که در حال حاضر صنعت هوانوردی کشور تقریباً بسته شده است و پروازهای داخلی هم به‌مراتب شرایط بدتری به نسبت پروازهای خارجی دارند، اما ممکن است با گذشت زمان یکسری راه‌حل‌های جدیدی پیدا شود که با آن بتوان تا حدودی برخی از مشکلات را پشت سر گذاشت.

  • رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشوری از ضرورت تأسیس «آژانس ایمنی حمل‌ونقل» خبر داد و گفت: تهیه قوانین، دستورالعمل‌ها، روش‌ها و استانداردهای جامع در مدیریت ایمنی و بررسی سوانح، هدایت و هماهنگی سیستم‌های ایمنی در بخش‌های چهارگانه، بررسی سوانح و حمایت از آسیب دیدگان و خانواده آنان ازجمله وظایف این آژانس خواهد بود.

  • معاون اسبق سازمان هواپیمایی کشوری:ایرلاین‌ها در کشور ما هرکدام یک «من» هستند و می‌خواهند نقش خودشان را داشته باشند و فرهنگ همکاری مشترک وجود ندارد.