تاثیر استفاده شرکت ها از کامیون ملکی خارج اعلام بار بر حمل و نقل خود مالکی

علت خواب کامیون ها در برخی مبادی به دلیل مراجعه عمده کامیون ها به صورت غیر برنامه ریزی شده است.

معضل فروش سوخت خارج از شبکه توسط برخی کامیون ها در مرزها

کامیون هایی که نیازمند سوخت برای کار کردن در جاده ها هستند مجبورند در صف های طولانی معطل بمانند و روزانه حداقل سهمیه ای را دریافت کنند که با آن نمی توانند به طور مستمر کار کنند.

شرکت حمل و نقل بزرگ مقیاس هوشمند توکا بررسی می کند:

ایجاد شبکه حمل و نقل با مشارکت رانندگان، کامیونداران و شرکت ها

کارشناسان شرکت حمل و نقل بزرگ مقیاس هوشمند توکا در حال تحقیق و بررسی طرحی برای ایجاد یک شبکه حمل و نقل با مشارکت رانندگان، کامیونداران و شرکت های حمل و نقل در این زمینه هستند.

حتوکا در مورد افزایش سود 71 درصدی توضیح داد

با توجه به افزایش 71 درصدی سود شرکت حمل و نقل توکا ( حتوکا ) در سالجاری و استقبال سرمایه گذاران از سهام این شرکت، مدیرعامل حتوکا توضیحاتی در این زمینه به بورس ارائه کرد.

بنیامین حیدرزاده، مدیرعامل شرکت حمل‌ و نقل توکا:

ناوگان حمل‌ و نقل توکا به ۲۳۰ کشنده افزایش یافت

این شرکت ۱۸۰ دستگاه کشنده را در مالکیت خود دارد که با افزوده شدن ۵۰ دستگاه کشنده جدید، این میزان به ۲۳۰ دستگاه رسید.

نگرانی شرکت های حمل و نقل از اجرای مصوبه افزایش عوارض جابجایی کالا

بر اساس مصوبه سازمان برنامه و بودجه، نرخ عوارض جابجایی کالا بر اساس تن کیلومتر از 4 درصد به 9 درصد کرایه حمل افزایش می یابد و این مصوبه از تاریخ 12 بهمن ماه 1400 اجرایی خواهد شد.

نقدی بر ابلاغ افزایش عوارض جابجایی حمل و نقل کالا

افزایش عوارض جابجایی حمل و نقل جاده ای کالا نیز مانند قانون مالیات ارزش افزوده حمل و نقل که به دلیل غیر کارشناسی بودن‌، بهره وری شرکت های حمل و نقل را سال ها تحت الشعاع قرار داده بود، بار دیگر حمل و نقل جاده ای را متاثر از این افزایش نموده و اثرات مخرب جبران ناپذیری را به دنبال خواهد داشت.

نقدی بر دستورالعمل تشکیل شرکت‌های حمل و نقل خوداتکایی

پس از کش و قوس های فراوان بالاخره سازمان راهداری دستورالعمل تاسیس شرکت های حمل و نقل خوداتکایی را ابلاغ نمود. این دستورالعمل به زعم اغلب کارشناسان حمل و نقل علاوه بر نقایصی که دارد، چالش های جدیدی در عملکرد سایر شرکت های حمل و نقل جاده ای ایجاد می نماید.