فشار مضاعف شرکت راه آهن بر شرکت های ریلی/ کاهش کم سابقه بهره وری واگن ها در بخش ریلی
رویکردی که راه آهن در یک سال اخیر و به خصوص در سال 1401 در پیش گرفته، فشار مضاعف بر شرکت های ریلی است.
رویکردی که راه آهن در یک سال اخیر و به خصوص در سال 1401 در پیش گرفته، فشار مضاعف بر شرکت های ریلی است.
پنجاه و دومین شماره فصلنامه خبری، آموزشی و اطلاع رسانی “«ندای حملونقل ریلی» انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته منتشر شد.
نشست سران راه ابریشم اروپا توسعه کریدور ریلی جنوبی بین چین و اروپا از طریق آسیای مرکزی، ایران و ترکیه به عنوان جایگزین مسیر شمالی از طریق روسیه برگزار شد و عنوان شد که این مسیر با مشکلات اساسی مواجه است.
لازم است قیمت گذاری انرژی به گونه ای انجام شود که امکان پذیری رشد حمل و نقل ریلی فراهم گردد.
مدیر زیرساخت راه آهن ترکیه، مرکز لجستیک کارس را که برای خدمات رسانی به راه آهن باکو- تفلیس- قارص ایجاد شده و ترکیه، گرجستان و آذربایجان را به هم متصل می کند و در اکتبر 2017 افتتاح شد، به طور رسمی افتتاح کرد.
با استفاده از دوقلوهای دیجیتالی (Digital twins) و شبیه سازی واقع گرایانه عملیات بهره برداری می توان گام هایی را در جهت ارتقای کارایی حمل و نقل ریلی و جذب مشتریان بیشتر برای این شیوه از حمل و نقل برداشت.
تعمیر و نگهداری هوشمند یکی از موضوعات اصلی نوآورانه برای راه آهن و نتیجه مستقیم دیجیتالی شدن مداوم در صنعت راه آهن است. هزینه ها را می توان کاهش داد و در دسترس بودن ناوگان و زیرساخت ها را می توان به میزان قابل توجهی افزایش داد.
تاکنون افزایش قیمتی در نرخ بلیت قطار نداشتهایم و درخواست ما برای سال ۱۴۰۰ رد شده است
کارشناس سیاست گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی با تاکید بر اینکه وضعیت شرکت های مسافری ریلی وخیم است به شرح برخی مشکلات نامه اخیر وزارت بهداشت در مورد ممنوعیت جابجایی مسافر بدون دریافت نتیجه تست کرونا پرداخت.
دبیر انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی از زیان ۶۰۰ میلیارد تومانی شرکت های حمل و نقل ریلی ناشی از توقف فعالیتها بدلیل شیوع ویروس کرونا خبر داد وگفت: از اقدامات حمایتی دولت هنوز خبری نیست.