فاصله قیمت مصوب و آزاد لاستیک کم شد/ کاهش عطش خرید

در حال حاضر فاصله قیمت مصوب و آزاد تایر کاهش یافته و هم زمان عطش خرید این کالا نیز کنترل شده است.

مخالف قیمت‌گذاری نیستیم، اما منطقی!

خواسته ما این است که قیمت گذاری تایر کارشناسی، منطقی، منطبق بر واقعیت‌ها و بر اساس قیمت های روز مواد اولیه باشد.

افزایش قیمت تایر به سال بعد موکول شد

سازمان حمایت بررسی مستندات تایرسازان برای افزایش قیمت تایر را به پس از پایان تعطیلات عید نوروز سال آینده موکول کرده است. در این رابطه سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران ابراز نگرانی کرد که پس از پذیرش بعد از ایام تعطیلات تا زمان لازم برای بررسی، مدت زمان طولانی سپری خواهد شد و تا آن زمان صنعت مجبور به زیان‌دهی بیشتر خواهد بود.

قیمت لاستیک و مصوبه پوپولیستی سازمان حمایت

اگر افزایش قیمت بر اساس کارشناسی بوده چرا فقط لاستیک سنگین؟ مگر دوده و کائوچو و بمبوری و ... فقط برای لاستیک بایاس است؟

افزایش قیمت لاستیک تولید داخلی تایید شد

مقرر گردید به صورت مدیریتی میانگین قیمت لاستیک باری بایاس با افزایش 25 درصدی و باری رادیال 15 درصد تعیین و لاستیک های سواری بدون تغییر اعلام قیمت گردد.

اثر 40 تا 60 درصدی قیمت لاستیک بر هزینه تمام شده حمل و نقل

این اقدام خام و به دور از «مسئولیت اجتماعی» در شرایطی صورت می گیرد که اثر لاستیک بر قیمت تمام شده حمل و نقل بین ۴۰ تا ۶۰ درصد است.

رئیس انجمن صنعت تایر ایران مطرح کرد

تایر ایرانی، قربانی رانت ارزی

افزایش قیمت انواع تایر خودرو به‌ویژه سایزهای کامیونی و اتوبوسی تحت تأثیر نوسانات ارزی و همچنین عدم توزیع مناسب از سوی فعالان این حوزه تبعات زیادی را در پی داشته است به‌طوری‌که زمینه اعتراض رانندگان خودروهای حمل‌ونقل عمومی و بار را نیز فراهم کرده است. موضوعی که به گفته رئیس انجمن صنعت تایر ایران دلیل اصلی آن را باید در احتکار و عدم نظارت دولت بر کالاهای وارداتی جستجو کرد.