دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: با توجه به پیش بینی تولید یک میلیون و ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸، قطعه سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش برای خرید مواد اولیه و سایر اقلام نیاز دارند.
درحالی‌که برخی قطعه‌سازان خواهان تعدیل قیمت از ابتدای امسال بودند، طبق توافق انجام‌شده بین خودروسازان و قطعه‌سازان، تعدیل قیمت‌ها از ابتدای مهرماه امسال اعمال خواهد شد.
آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اشاره به سرمایه‌گذاری ۳۵۰ هزارمیلیاردی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی گفت: اگر توجه لازم به صنعت قطعه‌سازی و خودروسازی صورت نگیرد، ۳۵۰ هزارمیلیارد تومان سرمایه معطل و بلااستفاده می‌شود؛ ضمن اینکه این سرمایه رو به استهلاک نیز است. به‌غیراز زمین کارخانه‌ها، الباقی شامل ساختمان‌ها، ماشین‌آلات، دانش فنی و غیره همه روبه‌زوال هستند؛ چراکه دانش فنی، ماشین‌آلات و غیره چهار سال آینده دیگر کارایی امروز را نخواهند داشت.
با توجه به افزایش مطالبات معوق قطعه‌سازان از خودروسازان و همچنین مشکلات موجود برای واردات مواد اولیه و تجهیزات لازم برای قطعه‌سازان انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با ارسال نامه‌ای به رئیس‌جمهوری خواستار حل مشکلات این صنعت شد.
قیمت مواد اولیه 40 تا 45 درصد افزایش داشته است و باید به‌طور طبیعی قیمت قطعات نهایی نیز 30 تا 35 درصد افزایش پیدا کند. آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن همگن قطعه‌سازی با اعلام این مطلب گفت: قطعه‌سازان دیگر نمی‌توانند با این قیمت‌ها به خودروسازها قطعه بدهند
انجمن قطعه‌سازان فرانسه در نامه‌ای رسمی اعلام کرد، به همکاری با ایران ادامه می‌دهیم.
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی خروج آمریکا از برجام را فرصتی طلایی برای خودروسازان داخلی دانست.
با توجه به افزایش قیمت ارز و مواد اولیه وارداتی، قطعه سازان از افزایش 30 درصدی هزینه‌های تولید سخن می‌گویند و خواستار افزایش 30 درصدی قیمت‌ها هستند.
