افزایش عوارض آزادراهی

  • معاون برنامه‌ریزی و مدیریت وزارت راه‌وشهرسازی مطرح کرد:

    هم‌زمان با پایان دوره استهلاک بسیاری از بزرگراه‌های مشترک دولت و بخش خصوصی، وزارت راه‌وشهرسازی تصمیم گرفت با کاهش مداخلات دولت در مدیریت آزادراه‌ها وظیفه نگهداری و سرویس‌دهی را به شرکت احداث‌کننده بسپارد تا بلکه رضایت کاربران جاده از خدمات آزادراهی افزایش یابد. تصمیمی که ناخودآگاه می‌تواند منجر به افزایش عوارض آزادراهی و مخالفت مردم شود.

  • سلامی خبر داد:

    امکان اخذ عوارض آزادراهی از بعضی آزادراه‌های ما مثلاً در سیستان و بلوچستان وجود ندارد اما مثلاً در صورت افتتاح آزادراه تهران -شمال از آنجایی‌که تردد از این مسیر باعث می‌شود مردم 2 ساعت زودتر به مقصد برسند و صرفه‌جویی 20 تا 30 لیتری در مصرف سوخت را خواهد داشت و استهلاک ماشین کمتر می‌شود امکان اخذ عوارض وجود دارد.