صحبتهای تازه وزیر راه پس از بازدید از آزادراه تهران-شمال
محمد اسلامی درباره آزادراه تهران-شمال گفت: در حال حاضر بیش از ۲۱۰۰ نفر در این پروژه مشغول به کار هستند و همه جبهههای آن فعال است.
محمد اسلامی درباره آزادراه تهران-شمال گفت: در حال حاضر بیش از ۲۱۰۰ نفر در این پروژه مشغول به کار هستند و همه جبهههای آن فعال است.
رئیس جدید بنیاد مستضعفان صبح امروز پس از برگزاری جلسهای در کارگاه منطقهای آزادراه تهران ـ شمال بازدید خود را از منطقه یک این آزادراه آغاز کرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با بیان اینکه روسازی منطقه یک آزادراه تهران-شمال ۵۶ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: منطقه یک، در شهرستانک به جاده کندوان متصل شد تا پس از عبور از جاده موجود، وارد منطقه چهار شود.
حدود 400 طرح نیمهتمام در حوزه کاری ما وجود دارد که برای تکمیل آنها 250 هزار میلیارد تومان نیاز است اما با بودجه سالیانه به این سادگیها قابل انجام نیست.
آزادراه تهران-شمال مسیر مسافران را 65 کیلومتر کوتاهتر میکند.
پروژه ادامه آزادراه تهران-شمال برای کاهش بار ترافیک ورودی البرز و جاده کرج چالوس اهمیت زیادی دارد. محمدعلی نجفی، استاندار البرز با اشاره به این موضوع گفت: موانع استانی این پروژه ملی را پیگیری و رفع کردیم.
یک کارشناس حملونقل گفت: به عنوان یک کارشناس مستقل به دلایل مختلف با ساخت حدود 90 کیلومتر از آزاد راه تهران-شمال مخالفم.
برآورد ما این بود که این طرح آخر آبان ماه آماده افتتاح میشود اما مجری (بنیاد مستضعفان) اصرار داشت پروژه را تابستان تحویل دهند اما برآورد ما آبان ماه امسال است.
آزادراه تهران شمال داستان مفصلی دارد. یک ابر پروژه ملی که در اوایل دهه ۷۰ شمسی مطالعات و طراحی آن شروع و از حدود سال ۱۳۷۵ عملیات اجرایی آن آغاز شد و قرار بود در اوایل دهه ۸۰ به بهرهبرداری برسد.