در حالی تولید انواع خودروی ون در اسفند سال ۱۳۹۶، ۱۳۸ دستگاه بوده که تولید آن در اسفند ماه سال ۱۳۹۷ به پنج دستگاه رسیده و ۹۶.۴ درصد کاهش تولید داشته است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت از افزایش سه برابری تولید خودرو در کشور در اواخر سال گذشته خبر داد و گفت: پیشبینی میشود امسال یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شود.
بعد از بازار مسکن، خودرو جذابیت بالایی برای هدایت نقدینگی به سوی خود دارد. تجربیات گذشته در این زمینه نشان میدهد، جذب نقدینگی در هر بازاری میتواند به سادگی وضعیت عرضه و تقاضا را بر هم بریزد و در بهترین حالت، کالای مصرفی را به کالای سرمایهای تبدیل کند.
یک کارشناس خودرو نرخ ارز را یکی از عوامل اصلی تاثیرگذار بر قیمت خودرو دانست و گفت: نرخ ارز نه تنها بر قیمت خودرو تاثیرگذار است بلکه افزایش آن قطعا بر قیمت مواد اولیه مورد استفاده قطعهسازان نیز اثر خواهد گذاشت.
نظام بانکی با همه چالش هایی که در یک دهه اخیر گرفتار آن بوده، این روزها بار دیگر بار گران حمایت از صنعت خودروسازی را نیز به دوش گرفته است؛ صنعتی که به گفته کارشناسان به مدد حمایت های دولتی سرپاست.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از بازگشت کارخانه رنو به ایران و آغاز تولید خبر داد و گفت: احتمالا هفته آینده بدهی خودروسازان به قطعهسازان به طور کامل پرداخت شود.
بدهی انباشته دو خودروساز بزرگ داخلی یعنی ایرانخودرو و سایپا به قطعهسازان پس از ایجاد نوسان در بازار ارز باعث تعدیل نیرو و ازدسترفتن فرصتهای شغلی در این حوزه شد. رقم بدهی شرکتهای خودروسازی به قطعهسازان بین 15 تا 20 هزار میلیارد تومان برآورد میشود و این بدهی انباشته، ادامه کار را برای صنعت خودروسازی دشوار کرده است.
تولید شرکتهای خودروسازی باید در حد و اندازهای باشد که پاسخگوی تقاضای بازار و پیشفروشها باشد. محمدحسین فرهنگی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعلام این خبر گفت: امیدواریم خودروسازان بتوانند در موعد مقرر خودروهایی که درحالحاضر پیشفروش میکنند را به خریداران تحویل دهند.