توسعه سواحل مکران و شکوفاسازی این گنج پنهان ایران زمین، به نحوی که نه تنها کرانه های ساحلی بلکه تمامی ظرفیت های فلات قاره، ظرفیت های پس کرانه و امکان ارتباطات اقتصادی، صنعتی، تجاری و اجتماعی با مناطق ساحلی همجوار و بنادر مهم بین المللی را فعال سازد، اهمیت ویژه ای خواهد داشت.
ظرفیت عبور کالاهای ترانزیتی از مسیر کشورمان در سال بین 20 تا 25 میلیون تن برآورد می شود که در صورت تحقق آن درآمد قابل توجهی برای این فعالیت حمل و نقلی پیش بینی می شود.
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان راهبر بندر سالیانکا، این بندر را پایگاه راهبردی ایران در جهت توسعه روابط تجاری با روسیه ارزیابی می کند و در این راستا دفتر نمایندگی خود را در روسیه در قالب یک شرکت توسعه داده و نمایندگی تمام شرکت های تابعه خود را در این دفتر متمرکز ساخته است.
در شرایط فعلی و با توجه به نیاز فوری روسیه به استفاده از ظرفیت های ترانزیتی ایران، گسترش ترانزیت در دریای خزر به صورت واضح امکان پذیر تر از منتظر ماندن برای ساخت و بهره برداری از راه آهن رشت آستارا است.