قطعه ۴ کریدور شمال- جنوب در خاک ارمنستان که حدود ۱۵ کیلومتر تونل و پل دارد و تکمیل آن به ۵ سال زمان نیاز دارد، برای قطعه ۴ پیشنهاداتی برای شروع عملیات اجرایی با استفاده از توان فنی و مهندسی از سوی پیمانکاران و مشاوران کشور ایران، ارائه شد که مورد استقبال قرار گرفت، همچنین راه جایگزین قطعه ۴ امروز مورد بازدید قرار گرفت و مقرر شد تا نقاطی که در گوریس دچار اشکال است توسط مشاوران ایرانی بررسی شود و تا یک سال آینده محور جایگزین قطعه ۴ در خاک ارمنستان آمادهسازی شود.
امروز «خیرالله خادمی» معاون وزیر راه وشهرسازی با هیات فنی و مهندسی برای تصمیمگیری در مشارکت ایران در ساخت جاده تاتو در ارمنستان، عازم این کشور میشود .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: بر اساس آخرین برآورد و ارزیابی ها، پروژه راه آهن اردبیل – میانه تا پایان سال جاری به بهره برداری خواهد رسید به شرط آن که تأمین منابع و تورم مهار شدهای را در خرید و به کارگیری مصالح مورد نیاز شاهد باشیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در جلسه اولویتبندی بهسازی آزادراه و احداث کریدورهای آزادراهی جدید گفت: بیش از ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای بهسازی ۱۰ آزادراه اولویتدار طی دو سال آینده مورد نیاز است .
معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: از اول امسال تاکنون بیش از ۵۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن اردبیل – میانه تأمین و پرداخت شده است.
در بین آزادراه هایی که در حال ساخت هستند بر آنهایی که پیشرفت فیزیکی بالاتری داشته و در شبکه حمل و نقل تاثیر بیشتری دارند تمرکز بیشتری داریم و امیدواریم در سال جاری به بهره برداری برسد.