درحالیکه خط هفت مترو تهران برای تکمیل به 700میلیاردتومان بودجه نیاز دارد، سه طرح بزرگراهی در مناطق شمالی تهران با بودجهای حدود 300میلیاردتومان بهسرعت درحال تکمیل است.
کارشناسان در حال بررسی دقیق و مستندات بدهی چهار هزار 500 میلیارد تومانی این هلدینگ هستند و تاکنون چندین جلسه در این ارتباط برگزار شده است و پیگیر این مساله هستیم و تا زمانی که مستندات آن کامل نشود نمیتوان در این خصوص اظهارنظر قاطعی کرد.
با وجود اتمام ۹۵ درصد از عملیات عمرانی ساخت خط ۶ و نیز پیشرفت فیزیکی ۸۸ درصدی کل طول مسیر خط ۷ متروی تهران، کمبود منابع مالی برای خرید و نصب تجهیزات موجب شده این خطوط ناتمام باقی بماند.
مشکل بزرگی که خط 7 مترو تهران را به تعطیلی کشاند «سیگنالینگ» بود که در مسیر 7200 متری انجام شد، حجم کار به قدری بالا است که در زمانی که در اختیار بود تنها توانستیم 6 کیلومتر از مسیر را تجهیز و آماده بهرهبرداری کنیم.
امام با اعلام اینکه تکمیل خطوط 6 و 7 در سال جاری از برنامههای اصلی این شرکت است گفت: تکمیل این خطوط جزو مهمترین تعهدات ماست. خط ۷ سال گذشته در همین روزها افتتاح شد اما به علت نواقصی که داشت، مدیریت شهری جدید صلاحدید آن را تعطیل کند.
چرا شرکت ساخت مترو نمیتواند خط 7 را مدار بهرهبرداری بازگرداند؟