یکی از مدیران سابق دولت شنیده است که پسازآنکه گزارشهای بانک مرکزی از افزایش قیمت مسکن در دولت ارائه شد، رئیسجمهوری موضع قابلتأملی اتخاذ کرده است. او گفته اگر وزارت راهوشهرسازی در دولت یازدهم سیاست عرضه مسکن را در پیش میگرفت و از طریق واگذاری زمین و تسهیلات، کمک به افزایش ساختوساز میکرد امروز شاهد جهش قیمت مسکن نبودیم. این گزاره نشان میدهد که رئیسجمهوری از استراتژی وزیر خود در دولت قبل ناراضی بوده است.
مدیرعامل شرکت مهندسی ساینا سیستم اسپادان تشریح کرد:
نبود برنامهها و ضوابط زیستمحیطی در فعالیتهای بندری و حتی طراحی بنادر کشور، یکی از مشکلاتی است که باعث خسارات جبرانناپذیری در حوزه دریایی و بندری کشور میشود. الزام وجود برنامههای زیستمحیطی برای تمامی کشتیهایی که عملیات تخلیه را در بنادر انجام میدهند، در کشورهای پیشرفته جزء لاینفک قوانین طراحی و اجرایی آنها است. به کلامی دیگر، تلنباری ضعفهای مدیریتی نهادهای اجرایی همچون بنادر، به روند تخلیه کشتیهای حامل کالاهای اساسی ختم نمیشود که یکی از دلایل افزایش قیمتها بود و ضعف در مدیریت مسائل زیستمحیطی شرایطی را ایجاد کرده که امکان بروز خسارتهای جبرانناپذیر در این حوزه دور از ذهن نیست.
در این مسئله مشخص به نظر میرسد مجموعه و برند اسنپ قربانی یک شرایط تحمیلی شده است. شرایطی نهچندان طبیعی که همه غرق در حواشی آن شده و کسی به این مجموعه بهمثابه یک «کسبوکار» و آسیبهای وارده به آن، توجهی نمیکند. در چنین وضعیتی حتما ما از حوزه تخصصی در مقابل فشارهای ناروا دفاع میکنیم.
تناسب اختیارات و مسئولیتها یکی از بدیهیات تعریف یک عنوان شغلی است. مدیریت فرودگاه در ایران شغلی است که تقریبا از دید همه دارای مسئولیت در کل فرودگاه است؛ اما اختیارات این شغل ابدا همسنگ این مسئولیتها نیست.
دولتها تسهیل خرید خانه برای اقشار مختلف را با سیاستگذاری در حوزههای مختلف در راستای بسترسازی برای فعالیت بخش خصوصی و تقویت کارآمدی بازار مسکن پیگیری میکنند. در بریتانیا، کانادا، مالزی، سنگاپور، کرهجنوبی و آمریکا برخی از سیاستهای موفق در حال اجرا هستند که نیاز به نظارت و بهروز شدن دارند.
قیمت بلیت اتوبوس در سال جاری با افزایش ۲۰ درصدی همراه خواهد بود. درواقع هرساله در ایام نوروز و برای پوششدهی هزینههای شرکتهای مسافری شاهد افزایش نرخها هستیم که با پایان یافتن تعطیلات قیمتها به روند گذشته بازمیگردند. این در حالی است که در سال جاری بهواسطه آنچه افزایش چند برابری قیمت اتوبوس و همچنین هزینههای بالای تعمیر و نگهداری گفته میشود وزارت راهوشهرسازی موافقت خود را با عدم بازگشت قیمتها به سال ۹۷ اعلام کرده است.
کریدور شمالـجنوب بر اساس قراردادی که در سال ۱۳۷۹ و در شهر سنپترزبورگ ما بین سه کشور هند، ایران و روسیه منعقد شد طرحی اقتصادی در حوزه ترانزیت کالا محسوب شده که انتقال کالا را به جای تردد از مسیر دریایی اقیانوس هند به کانال سوئز از طریق خاک ایران به کشورهای حوزه CIS و اروپا متصل میکند.
سازمان بنادر اخیرا اخباری را در مورد ترافیک سنگین در بنادر منتشر و اعلام کرده که ازدیاد کشتیهای حمل کالا در مرزهای آبی ایران ترافیک سنگینی ایجاد کرده است. این اخبار در حالی مطرح میشود که چندین سؤال متوالی به ذهن متبادر میشود. نخست اینکه آیا دیگر سازمانها و ارگانهای آماری کشور، مانند مرکز آمار، گمرک یا سامانه جامع ثبت سفارش کالا، ورود، تخلیه و بارگیری هم آمار اینگونهای دارند و به نظر آنها هم رونق در حملونقل دریایی بهشدت افزایش یافته است؟