مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: آزادراه ها باید مجهز به عوارض الکترونیکی باشند، در غیر این صورت برخورد حقوقی انجام می دهیم و از۲۵ اسفندماه تمام عوارضی ها الکترونیکی شدند.
توسعه شبکه های حمل و نقل جاده ای می تواند تأثیر بسیار مهمی بر رونق اقتصادی ایران داشته باشد. این توسعه می تواند به صورت مستقیم و غیرمستقیم بر اقتصاد کشور تأثیرگذار باشد.
سرپرست معاونت هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری امروز با حضور در ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر از انجام چهار میلیون و ۲۰۰ هزار تردد توسط ناوگان حمل و نقل جاده ای ، ریلی، هوایی و دریایی تا روز پنج شنبه دوم فروردین ماه خبر داد.
با اجرای برنامه های عمرانی اول تا چهارم قبل از انقلاب تا سال ۱۳۵۷ طول راه ها به ۴۲ هزار کیلومتر و در برنامه عمرانی پنجم قبل از انقلاب به ۴۶۰ کیلومتر راه افزایش یافت. ایران در سال ۱۳۸۷، دارای ۱۴۶۵ کیلومتر آزادراه، ۵۴۶۸ کیلومتر بزرگراه بود.