اتوبان اصفهان شیراز فاقد دوربین های امنیتی کافی و مراکز ایست و بازرسی پلیس راهور و نیروی انتظامی به تعداد لازم است و خطر سرقت و راهزنی خصوصا در ساعات نیمه شب رانندگان را تهدید می کند.
اتوبان اصفهان شیراز که قبل از افتتاح بسیاری از مسئولان استانی و کشوری، در بازدیدها و مصاحبه های فراوان به آن می پرداختند حالا با برخی کمبودها مواجه است که کمتر مقام مسئولی درباره آن قبول مسئولیت می کند.
با اجرای برنامه های عمرانی اول تا چهارم قبل از انقلاب تا سال ۱۳۵۷ طول راه ها به ۴۲ هزار کیلومتر و در برنامه عمرانی پنجم قبل از انقلاب به ۴۶۰ کیلومتر راه افزایش یافت. ایران در سال ۱۳۸۷، دارای ۱۴۶۵ کیلومتر آزادراه، ۵۴۶۸ کیلومتر بزرگراه بود.
افرادی که قصد خرید یک خودرو دست دوم و کارکرده را دارند، اساسا کار سختی برای انتخاب پیش رو دارند. دلیل آن است که این افراد معمولا از تاریخچه استفاده صاحبان قبلی خودرو از آن بی خبر هستند و به همین جهت ممکن است در نهایت خودروی چندان مرغوبی نصیبشان نشود!
نامه اعتراض آمیز معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان محیط زیست به وزیر راه و شهرسازی بیانگر بی خبری یا بی تدبیری، اهمال و بی مسئولیتی رئیس سازمان هواشناسی کشور در مورد نود چهارم پایش و پیش بینی گرد و غبار منطقه غرب آسیا است.
اتوبان اصفهان شیراز را علاوه بر طولانی ترین اتوبان ایران، زیباترین آزادراه کشور می دانند. تصاویر بهاری این اتوبان نشان می دهد مسافران در این جاده با مناظر چشم نوازی مواجه خواهند شد.